-
в личку написать не могу с вашего позволения напишу тут 8922269 восемь - пять -восемь -пять зовут его дмитрий
-
serega 72 в Тюмени перепрошивает Дима INTEGRATOR его телефон скинул тебе в личку
-
[quote user="st.Politruk"]Но хочется для своей ласточки что-нибудь конечно по-лучше![/quote] самый лучший вариант это АУ17ДВРМ разницу с иридием от денсо не вижу.разве что последние ходят 50-70 тыров.зато первые стоят 35 р шт
-
[quote user="Inmoogi"] В общем для себя я сделал такой вывод - NGK ->> в топку![/quote] почему так сразу то в топку.нормальные свечи нгк сколько ты на них проехал ???
-
[quote user="JenDoz"] [quote user="Max_Simbur"] Все это уже обсуждалось и даже в подробных фотографиях [/quote] А можно ли сделать с пассажирской стороны тоже самое? [/quote] нет! дело в том что с водительской стороны стоит контроллер на подъёмник ,на другие стекла его нет. хотя если поставить доводчики на стекла то вполне можно
-
[quote user="paulus"] Степень сжатия на Приоре серьёзная в отличии от Спектры. [/quote] В чем??? в том что у приоры 10,5 а у нас 9,5? дак это вроде только на расходе топлива скажется, а на мощности двигла ни как отразится не должно. вот удельная мощность л.с.\кг(веса) то да у приоры результат по лучше будет.
-
обошлось все в ~ 8000 руб делал все сам
-
[quote user="I-RU fish"] Вот такая проблема нарисовалась неданно негаданно. Расход масла, если ездить 130-140 км/ч - уровень (т.е. уходит от максимума до минимума) на 500-600 км. Если ездить 100-110 км/ч - уровень на 1000 км. Не дымит! Двигатель работатет ровно, приемистость нормальная, компрессия 10,5. Течи нигде нет. Кто говорит колпачки
-
у тебя проблема в вилке переключения передач 1 и 2 передачи . её просто стирает сам сегодня ремонтировал аналогичную проблему . съело сторону которая включает вторую передачу .
-
посоветую поменять головку. т.к. если задрало валом пастель распредвалов, то скорее всего и голове досталось.