-
[quote user="Ramzes1971"] ну здесь только вскрытие покажет! предлагаю после вскрытия выложить фото и обсудить целесообразность ремонта. [/quote] как и ожидалось прогорел клапан. Гадаю теперь что могло быть причиной. Прошлого хозяина знаю лично, мой сосед, он капиталил двигу тыщ 50 назад. Видимо брак попался. цилиндры фотать не стал, они все
-
В этом то и проблема. На западе у вас хоть можно осмотреть двигатель а то и компрессию померить. А в Иркутске только гадать по фото. Барыги хитрожопые намывают их перед продажей и пишут пробег до 100 тысяч а сколько он ходил на самом деле одному богу известно. Смешно что авто 2000-2005 года имеет такой пробег) Буду сам менять клапана и колпачки, если
-
просят за него 31 тысячу. Еще есть 2 варианта во Владике за 35 тыров.
-
1. У нас в ГАИ на леворульки не смотрят, все внимание на распилы) Когда я брал спектру,1,5-2 года назад - гаеру наплевать на мое авто было. сверил кузов и все. 2. Для меня большая разница 30 или 60 тысяч. И мое мнение что контрактный s5d корейский, а новый s6d - хз откуда. и да, я готов на лотерею.
-
" А5D накрылся на трассе , восстановлению не подлежит. Долго искал родной контрактный. В итоге поставил S5D. Перекидывается кронштейн крепления на двигателе и всё. По совместимости с коробками проблем нет. У меня механика, а контрактный двигатель эксплуатировался с коробкой автомат. Разница в моховиках. Поскольку у Вас моховик остается родной,
-
На ГАИ все равно. Собираюсь ездить на авто еще долго. Хорошая машина, просторная и с большим салоном и хорошей безопасностью. Главный вопрос встанет ли без головной боли S5D? или A5D что на фото ниже? какой то воздухозаборник большой))
-
С вечи после года не очень активной езды в каждом цилиндре были с таким налетом.
-
Приветствую уважаемых форумчан. Значит моя история. На 175 тысяч пробега на родном двигателе S6D в 4 цилиндре компрессия стала равна 0. Прошлый хозяин уже капиталил двигу из за обрыва ремня грм, да и двигатель не жалел и постоянно крутил до 5-6 тысяч. Мне же довелось откатать тысяч 25. За это время и подвеска умерла и двигатель) Пропала тяга, начала
-
Двигатель B6-DE Mazda Familia 1994, седан, 8 поколение, BH (06.1994 - 09.1996) Если бы ребята не флудили мы бы сразу узнали точно откуда корни нашего мотора. А теперь почему я все это спрашивал. Да потому что контрактный без пробега по РФ от мазды стоит 30 кусков со всем навесным. А на спектру продают за 70. Разница все таки прилична. Надеюсь я не ошибаюсь
-
Да, у нас у большинства руль в бардачке) а реальные пацаны все ездят на марк2, на жигули косо смотрят. Почему спектра? да потому что знакомый продавал. Их здесь правда очень мало. Нормального японца взять до 250т.р у нас сложновато, надо искать, все усталые по кузовщине и сами автомобили намного старше той же спектры. Да и левый руль все таки удобнее