Искать

Большое спасибо!!!!! Штуцера выкручивать из рейки- это дело...как бы так написать чтобы было цензурно.....Короче если столкнетесь с этим делом, пишите в личку Дорогие форумчане!!!!!

Да капец стартеру. Тоже самое у нас на АКП Спектра, стартер сгорел, пока снял все проклял С ямы надо открутить нижний болт, а вот верхних два можно сверху, но прежде пришлось снять кронштейн который держит впускной коллектор и открутил два болта с каталика, там еще пружины стоят, так вот эти 2 болта длинные и поэтому немного мешали чтобы ключом работать

Всех с Новым годом!!!!! У нас такая фигня, потек шланг высокого давления Гур. Он состоит из двух половинок, так вот поменяли верхнюю часть, а теперь потек и второй шланг. Решили поменять в гараже, но не можем открутить штуцера на самой рейке. Как в народе говорят- видит око, да зуб неймет...Кто менял рейку, подскажите, как откручивали эти штуцера? Ключ

[quote user="dron-777"] вот так ,педаль до конца уходила и где то с 3-4 качка в самом конце что то где то появлялось,пришлось прокачивать . Но по ходу надо еще качать некогда из за работы,да еще надо направляющие супортов проверить,только смазка придет займусь. [/quote] А где продолжение эпопеи ? Тормоза появились? Вот так всегда на самом

Да и чего спорить? Надо просто взять штангель и замерить диаметр якоря и какое расстояние остается между щетками без якоря. Вот так и вычислить надо менять или нет....Я так думаю...