-
Ого! На форуме еще живые есть) Я только ЗА . Боюсь только,что кроме меня никто больше не откликнется(
-
Смотрю, желающие есть,только с датой надо определиться,надо встречу организовать.
-
Не сложно,просто смотря что у тебя поломалось в машине, он только ходовку и трансмиссию ремонтирует,ну и печки вроде.И работает в районе юношеской библиотеки.
-
Я последний раз за 2000 рублев(работа) все ремни поменял,думаю у официалов дороже.
-
Видимо все в делах, заняты, на форум не заходят. Предлагайте дату,я подъеду на встречу.
-
Я тоже хочу подъехать,но я на Павловку уезжаю на выходные,а потом свободен.Все же предлагаю организовать встречу на теплой парковке-на улице особо не постоишь.
-
Встретиться можно,только предлагаю где-нибудь на теплой парковке какого-нибудь ТРК типа "Семья",а то на улице зима,однако.
-
Если не ошибаюсь,то привода заслонок,которые вращаются моторчиком,можно посмотреть не разбирая торпеду.Салонные заслонки знаю где расположены,сам видел их привода управления.А те заслонки,которые отвечают за забор внешнего воздуха,находятся под бардачком со стороны ног пассажира и судя по рисунку их устройства,их тоже должно быть видно.
-
Я у одного хорошего товарища ремонтируюсь в районе северного а/вокзала, по деньгам работа выходит как на наши ВАЗы, зато он делает грамотно и аккуратно. Могу скинуть его номер в личку. Спектра (как и другие бюджетные псевдоиномарки) не та машина,что бы ее по дорогим иномарочным сервисам ремонтировать (в смысле, ничего сложного в ремонте там нет-испортить
-
Начни вот с чего-проверь патрубки, которые идут к радиатору печки ( они от движка в сторону салона идут ),один входящий, другой выходящий. Если оба холодные, то это у тебя термостат накрылся, поменяй его.Дальше, если один(входящий ) горячий, а второй(выходящий) прохладный, то у тебя в системе воздух. И он накопился в радиаторе печки салона, выпустить