-
Как я писал, первые подозрения были на прокладку, и если бы масло шло в антифриз, по логике, его уровень должен падать, но масло по щупу не уходит!На крышке маслозаливной горловины отложений нет, да и они не показатель.Шлам(низкотемпературные отложения) могут образовываться при отрицательных температурах и на здоровом двигателе.Вчера забрал новые патрубки
-
Спасибо за совет.В какой пропорции булыжили уксус?И еще, каким способом промывали?У дилера стоит специальный аппарат для промывки, а вот будут ли они в него лить что-то кроме воды?
-
Здравствуйте, господа Спектроводы.Столкнулся я с такой неприятностью.История началась с того, что в движении лопнул антифризный патрубок(длинный, который идет на печку).Печка задула холодным, полезла температура...Сразу же заглушил двигатель, машину отбуксировал на ближайший сервис.Там, открутив пробку радиатора, обнаружили на ней непонятную консистенцию
-
Игорь
-
Рад знакомству, Владимир.
-
Доброго времени суток, Спектроводы!)
-
1.Денис 2. Омск 3. июль 2011 4.Б/у ( приобреталась в Джинни Моторс) 5. Кондиционер, эл.зеркала, МКПП/красный перец 6.Пока не до допов, технику бы привести до конца в порядок, после предыдущего наездника) 7. 172500