-
[quote user="228"] палец не должен провалиться больше 6мм вниз... [/quote] Ну да, так и получается около 6-7 мм. Значит натяжение нормальное, только откуда биение то появляется на холодную? Кстати, чем ремень GATES лучше оригинального, он более эластичный?
-
А ты именно на холодную смотрел, или ездил до этого? Метки все выставлены четко, между шкивами 17 зубов.
-
Вопрос к тем, натягивал ремень ГРМ самостоятельно. Ситауция такая, при прогибе ремня ГРМ 9 мм с усилием в 10 кгс (это самое сильное натяжение по мурзилке) при запуске на холодную ремень начинает сильно бить, примерно по 2-3 мм в верх и столько же в низ, издавая при этом неприятные звуки типа пердежа. После прогрева ремень натягивается и почти не бъет
-
Отпишись, когда получится. Кстати, я втулку не выбрасывал, просто расточил, как рекомендуют, со стороны "шляпки" и поставил на место, запрессовав трубку пассатижами.
-
Сомневаюсь, что втулку убрали, а звук остался. Эта втулка установлена не на патрубке выходящем от рейки, а на другой стороне резиновой трубки - где она соединяется с длинной, загнутой металлической трубой, идущей к расширительному бачку или она может быть в самой резиновой трубке. Ты резинку только с одной стороны отсоединял?
-
Сергей, огромное спасибо за предоставленную схему действий! 3 года меня мучал этот звук, и вот оно - наслаждение тишиной!))) P.S. Теперь понятно почему не мог найти источник звука - слушал только основные агрегаты - насос, гену, помпу и т.д... А проблема оказалась в какой то трубке! Ни за что бы сам не допер))) Еще раз спасибо!