-
спасибо большое!!!
-
и еще сразу заодно нужно крыло переднее правое опять таки нашел 3 кода: 0K2AC52111 0K2AC52111A 0K2N252111A в чем отличие и какое брать)
-
кстати и еще вот такой код нашел 0K2A152310 на exist.ru все они в разную цену (не сильно, но отличаются). в чем разница?
-
подскажите пожалуйста чем отличаются капоты: 0K2A152310B и 0K2AA52310B? и вообще как выбрать оригианльный капот от подделки, просто на разных сайтах смотрю ща и получается 8-10 тыс. а нашел один магаз (http://www.korean-parts.ru/Kia/spectra/, не реклама) там подозрительно по 6950 руб. ктото может знает реально за сколько можно и где купить (посоветуйте
-
ок спс попробую заменить цилиндр. жидкость купил Modil DOT-4 думаю подйдет. в любом случае прокачакак будет при замене цилиндра. с тормозами посмотрю еще вроде тормозят пока))) зад барабан. врядли ктото менял жидкость первй хозяин продал ее на 30 000 я ничего не делал пока уже 40 000. вот скоро ТО. официалы заявили 18500 (с заменой кроме ГРМ еще и роликов
-
я извиняюсь конечно, но еще два вопроса можете ли подсказать с код цилиндра и не связано ли никак сцепелние с тормозной системой (только что жидкости одни больше ничего не знаю по устройству))))) на скорости тормоз тоже практически до пеолвины педаль вообще не функционирует (а потом очень жестко, то есть при нажатии половны хода тормозной машина вообще
-
сам не видел но в вдух разных местах сказали все сухо.
-
Добрый день spectroводы! Возможно такой вопрсо уже обсуждался, но с ходу не нашел ответа. Ситуация значит такая: машина пробег 40 000 км. 2008 г.в. дней 10 назад заметил неприятную ситуацию при езде и попытки переключиться с 3 на 4 педаль сцепления полностью провалилась в пол, без напряжения и соответсвенно кулиса не втыкает пердачу. отжал педаль потом
-
ну на ТО думаю посомтрят. хотя натяжение ремня ГРМ вроде нормлаьное (насколько я могу судить на вид и ощупь))) такое ощущение что действительно как старое колесо без смазки скрипит (видимо ролики действительно).
-
подскажите пожалуйста, что это может быть: при заводе в гараже холодной машины, которая простояла ночь, первые 5-15 секунд идет явный свист или скрежет явно выделяющися из общего гула работающего двигателя. потом он резко затихает, в течении пары минут бывают "всхлипывания". Я думаю на ремень ГРМ, может такое быть? пробег 37 тыс гдето, так