Re: Капиталка двс

kind — Mon, 10 Mar 2014 11:37:49 GMT

Эта информация взята с просторов Вконтакте,предварительно согласовав вопрос размещения. Вся работа проводилась именно им, кроме шлифовки головы,цилиндру по моему не растачивались. Уже не помню. В описании все описанно.

Re: Капиталка двс

Drew — Tue, 21 Jan 2014 06:13:59 GMT

Не хилую работку парень сделал. Как я понял, сам разобрал, сам собрал, а вот на расточку и шлифовку отдавал в сервис?

Капиталка двс

kind — Fri, 17 Jan 2014 09:35:15 GMT

На просторах в Контакте наткнулся на следующую тему, в группе Киа Спектра Макс Зенин Делал капиталку ДВС из за жора масла. Цитирую : 220000 км пробег. 1 литр масла на 1000 км((

Хочу распространить его опыт дальше. Форум большой,посещают его много людей. Думаю будет полезно. К сожалению,качество фото оставляет желать лучшего и описание процесса тоже,но что имеем, тому и будем рады.

Описание и фото не модерировалось,все взято от сюда: http://vk.com/topic-592337_29130602

Единственное,Коментарии не цитирую,это шлак.

В будущем планирую эту тему раскрыть более подробно. Есть вопросы по направляющим, их вид,размеры, сами клапана,поршни,шатуны их расвесовка и т.д.

Раскидал сегодня мотор)))с виду я бы не сказал что он ушатан) пролил клапана - 3 горшок немного подтекает, а так вроде всё норм.

Посмотрим что скажут в ремонтной мастерской))

Ппричём хочу сказать что всё довольно легко снимается, не считая впускного коллектора(падла в заднюю опору упирается) а я без ямы )))

Я выкладываю это для людей с такой же проблемой и единственный мой вопрос был кто сколько денег потратил!!!В третьих движок капиталится на УРА!!!

Итог по блоку - залёгшие маслосъёмные кольца, изношенные компрессионные кольца, тепловой контак двух поршней 3 и 4 горшок - следовательно расточка, замена поршней и колец.

Коленвал жив будет отполирован, вкладыши коренные и шатунные будут заменены на новые стандартные.

ГБЦ дефектовка ещё не проводилась... клапана пролил текут в 3 и 4 горшке

Пришла инфа по ГБЦ. Всё живое, менять ничего не требуется(кроме маслосъёмных колпачков) достаточно будет притирки, правки сёдел.... ну в общем полный комплекс работ по ГБЦ без замены зап.частей))) ЦЕНА ВОПРОСА 26 000р.- это работа по блоку и ГБЦ + новые запчастии ещё в районе 3 000р. - 4 000р. на прокладки, болты, масло, антифриз.

Пошла сборка))))

Для тех кто сам будет перебирать двигатель есть один нюанс! В полном оригинальном комплекте прокладок ДВС нет резинового колечка, которое находится на соединении блока цилиндров и масляного насоса! Так что заказывайте сразу)) Сегодня я понял что его нет(не внимательно прочёл "разблюдовку" что входит в комплект), и два часа бегал в по кунцевскому авто-рынку)))

Цилиндры точнули. я вроде все работы этого характера выше описывал)

Смотреть надо износ цилиндров и поршней, если кольца залегли скорее всего на поршнях будут заметны следы теплового контакта, а это по хорошему замена

Двигатель я уже полностью собрал без навесного оборудования(но не сфотографировал). Сегодня буду устанавливать на место!!

Всё работает хорошо ))проехал 20 км )болтов и гаек лишних не осталось!дальше ещё отпишусь)

Вчера на 2 минуты зашёл фотки только выложить)))Вообщем всё норм работает. До кучи поменял сцепление, масло в коробке)

Больше всех собранному двигателю обрадовалась жена, сказала: О круто сегодня по магазинам едем)))

Ещё один момент вспомнил!!! Если кто будет что либо делать, что предусматривает съём шестерней распредвалов обратите внимание как они стоят!!!можно легко ошибиться и привет клапанам!

Москва

Re: Капиталка двс

Re: Капиталка двс

Капиталка двс