-
для тех кто ищет повыше. за теже 600-650 можно посмотреть хундай санта фе классик тагазовской сборки 2008-2010 года с пробегом 40-70 т.км. акп, полный привод постоянный, бензин 2,7 v6 173 л.с. (налог не конский). ну или дизель кто любит. но все зависит от хотелок, желений, необходимости. да и что говорить, новая это все-таки новая))))
-
как нет у них акп? в ноябре были... с движками MPI 1,6 л. минус джеты с такой комплектухой - балка сзади, которая съедает просвет в жопэ)))) на управляемость вроде как не повлияло но факт остается фактом. у октавии с таким движком и кпп вроде как многорычажка. а с TSI у джеты дсг и многорычажка сзади. tsi считаются холодными... и личное мнение - возили
-
[quote user="electronic71"] [quote user="Newkiashmia"] Он стоит дохрена и ничего путного кроме тех же ошибков не выдаёт[/quote] А ты вэтом уверен???????????? Если не знаешь так не говори лучше. Только на одном из режимов он выдаёт 12 параметров работы машины + ошибки + парктроник + температура за бортом, + остаток топлива, + скажет
-
ну и что машина лучше поехала?...в смысле чего у вас там с погодой и как заводится?
-
тема плавно перерастает в тему у кого лучше))))не не в тему, а в спор... относитесь к друг другу более уважительно. каждый будет нахваливать свое болото, и каждый будет прав посвоему. neyurist - будь мужиком. lady111 - будьте дамой...
-
[quote user="Viktor-35"] Здравствуйте уважаемые форумчане не подскажите как проверить ДАД в так сказать в домашних условиях на предмет работоспособности а вы Ромео не отчаивайтесь мы близки к разгадке сей неисправности [/quote] я пытался это сделать, но так и не понял куда мне мультитестер подключать.потыркался и забил на это. в ссылке данные
-
[quote user="electronic71"] Только непонятно - зачем для смены помпы ты разобрал ГРМ????????????????????? [/quote]а ты менял когда-нибудь помпу? http://www.autoprospect.ru/kia/spectra/5-17-5-zamena-vodyanogo-nasosa.html
-
[quote user="electronic71"] [quote user="grisha87"] снимал ГРМ и после уставноки его обратно все точно так же!!![/quote]Значит точно электрика. Начни с меньшего - смени свечи. Далее по возрастающей: ВВ провода,катушка, ЭБУ. [/quote] ща насоветуешь...полмашины переберет. грм. смотри соответствующие темы по грм. как вариант при первой
-
схватывает и не запускает по причине того, что тупо заливает свечи. нажимая на газ вовремя запуска частично удаляются излишки топлива, поэтому иногда получалось заводить с ногой на газу. но не всегда. в любом случае это не решение проблемы. подачу топлива регулируется в том числе и за счет ДАД (если авто 6 г.в.). попробуй снять этот дад и как минимум
-
имхо. если с акб все тип-топ, все вв-провода сидят как положено (недавно у друга не завелась машина, приехал с проводами прикурить, открываем капот, а у него на 14дцатой два вв=провода слетели с катушек. поставили на место. завелась с полудохлым акб). судя по описанию 90% что стартер, залипло втягивающее. как проверить я уже писал - во время заводки