-
про девушку читал - жуть. у меня вроде такого не наблюдается. тьфу-тьфу-тьфу. жду субботы - буду вертеть опоры и ставить их как положено. а потом на сход-развал. спасибо за ответы.
-
вполне возможно что мне именно таким способом сделали сход-развал. лично не присутствовал. оф. дилер киа-центр на ново-урицкого в ремзону не пускает. больше предположений нет по-поводу изменения положения левой (с улицы) опоры. сам не трогал, замену не делали. но опоры стоят не правильно...так не должно быть. к тому же где-то здесь уже писали о такой
-
пояснения. Менял только правую (вид с улицы). с левой ничего не делал. т.е. она стоит так с завода. ну если только в официальном сервисе что-то сделали и мне не сказали. появились и такие догадки. помимо этого мною обнаружена краска белая на левом (с улицы) - рядом с верхним левой гайкой (видно на фото), и этаже краска на правой нижней гайке....значит
-
бегал, смотрел под капот. вообщем картина следующая:
-
менял только один. и на сервисе сказали что можно один. если говорят оба - развод на деньги. только теперь встал вопрос с этими "пупочками"...правильно ли поставили опорный - надо сверить.
-
если не сложно выложи фото трубок которые терлись и фото техннологичсеского отверствия - хочу проверить у себя все ли в порядке:)
-
по каско естественно
-
4 года страховал авто с 1 ключом. в договоре прописывалось что сига с автозапуском и 1 ключ "вшит" в торпедо. никаких проблем.
-
Волей случая наткнулся на следующий модуль, который ставят с сигнализацией - модуль обхода штатной иммо. так что может уже и не прячут ключ в машине? кто ставил недавно сигнализации с автозапуском - ключ прятали? или обходились модулем?
-
теоретически можно... как на практике не знаю не пробовал . иммо то отключен считай. кто куда - главное что иммо сигнал с ключа читал хорошо. чтоб не было проблем с автозапуском.