-
[quote user="Fatal1ty"] И последний, наверное самый глупый вопрос, но на будущее хочется знать. Как вобще колеса правильно закручивать, от руки ключем до упора? [/quote] если уж совсем правильно - то контролировать усилие динамометрическим ключом
-
не торопись менять, прозвони для начала, может дело не в ней
-
Макс, 0K2DK66126
-
[quote user="Vladimir621"] Николай,ты этот блок имел в виду,на полике,за пепельницей?!! [/quote] он самый [quote user="228"] так может это под попогрей [/quote] я так думаю, что проводка унифицирована с праворульными версиями, у них наверное слева болтается...
-
...этот датчик находится в блоке (или на блоке), при срабатывании подушек по идее блок идет под замену, но вроде как и восстанавливают его умельцы
-
[quote user="SerB69"]Чудом, чудом пронесло,тьфу-тьфу-тьфу! Дело было полгода назад, внезапно появился скрежет со стороны ГРМ. Думал, ролик какой заклинил, или помпа. Взял фонэндоскоп(штука такая как у доктора,в уши вставляется), касаешься наконечником любого узла. и слушаешь,откуда шум. Снял верхний кожух ГРМ, прослушал ролики,помпу,ГУР, ничего
-
Разве блок не прикручен к полу примерно под пепельницей?
-
Чем закончилась история? Удалось мотор на место вставить? Не пойму, если подшипник не вытаскивать, то поршеньки не сомкнутся и проблем не будет?
-
я здесь покупал: http://carfm.ru/catalog/detail.php?IBLOCK_ID=13&ID=3418&SECTION_ID=0 правда цена была тогда 240р.
-
Купил ремень ГРМ Dayco, ролики GMB, приводные ремни Mando и пружинку натяжного ролика, все вместе 1500 р. Еще не менял.