-
Вы не поверите, с момента покупки, стрелка на приборе никогда не поднималась выше чем 1,5 деления. Даже в жару. Что это?
-
Двигатель прогрет! Педальку нажимал! Ничего не прёт, только чуть поднимается по горловине! Возможно, сейчас зима и мотор не нагревается столь сильно. Но, что-то мне подсказывает, что давление в системе - всё равно, чрезвычайно низкое.
-
Видимо не дочитали? Я писал, что совершенно свободно, открываю пробку радиатора, на работающем двигателе. Без каких-либо последствий. Всё! Есть там давление или нет - ответ, уверен, более, чем очевиден.
-
[quote user="ostketten"] [quote user="Shock"] Дальше не буду обсуждать. Если Вам нравится думать, что в Вашей системе охлаждения, есть давление - пожалуйста. [/quote]Полный бред. Учите физику, уважаемый, тогда, возможно, зависимость температуры кипения от давления, будет что-то для вас значить.[/quote] Вы хотя-бы потрудитесь прочитать
-
[quote user="Miket"] Это не так. Давление создается от теплового расширения антифриза. [/quote] Это просто расширение. При нагреве, незначительно увеличивается объём. Давление создаётся при других условиях! А именно - в замкнутом контуре. Дальше не буду обсуждать. Если Вам нравится думать, что в Вашей системе охлаждения, есть давление - пожалуйста
-
[quote user="Miket"]В расширительном бачке у нас давления нет. И пробка там пластмассовая даже без уплотнения. А во всей системе охлаждения давление держится пробкой радиатора 1.1 штатно. И на работающем (прогретом!) двигле я бы не советовал ее открывать. А если Вы ее спокойно открываете, значит система у вас негерметична.[/quote] Если не
-
[quote user="Pas"]так если даже после замены1.1 на 0.9 все равно радиатор печки рвет, то стоит ли овчинка выделки? У меня все таже 1.1 стоит, но после того как анифриз начал капать -залил американский герметик - уже два года езжу, пока нормально.[/quote] +100! Тоже не менял. Печурка начала подтекать на 80 тык. Залил гермитик Ликви Моли. Протечка
-
[quote user="Miket"]Пробка расширительного бачка - не подразумевает, а пробка радиатора подразумевает.[/quote] На работающем двигателе, легко откручиваю пробку. Никакого давления нет в системе. За исключением - того, которое создаёт помпа. Вот в Пассате давление. там, даже пробку расширительного бачка не открутишь, спустя 5-7 мин после выключения
-
[quote user="sparco"][quote user="Shock"]О каком давлении речь? Вы расширительный бачёк(крышку) видели?[/quote] Вы тему с начало прочитайте. Она называется: Пробка радиатора на 0,9 бар. О давлении антифриза в системе охлаждения.[/quote] Название видел, только расширительный бачок, является неотъемлемой часть системы охлаждения. И
-
О каком давлении речь? Вы расширительный бачёк(крышку) видели?