-
Думаю все-таки не совсем достаточно. В Спектрах очень звонко "поющие" обшивы дверей и облицовка задней полки. Обязательно глушить надо. Обшивку дверную разбирал на составляющие и проклеивал битопластом. Тяги замков заглушать тоже надо. Кроме вибры шумку еще клеить.
-
Динамики JBL P1222. На тестовом материале слушал, один ящик с 35Hz уверенно поёт, а который побольше с 30 Hz. Хотя подхватывают с 25 Hz уже нормально. А вообще сабвуфферный канал отрезан с 50 Hz, соответственно фронт порезан также с 50Hz. Середина снизу отрезана ~ 680Hz, твиттера отрезаны 3500 Hz.
-
Салон полностью изолирован от багажника, поэтому сидушки откидываются только для замены предохранителей и настройки кроссовера и уровня. Установлена двойная перегородка, на ней усилители закреплены.
-
Я, Вы уж простите, не из столицы. По этой причине проезжую часть Московскую не занимаю. Да и на двух машинах сразу не езжу. Машина делалась для соревнований по SQ. Да, в салоне акутика тоже есть.
-
Запаска вытаскивается легко. Крышку просто на фото не видно. Инструмент в запаске, домкрат, ключи и т.п. Трос, знак аварийный и аптечка - все под крышкой. Ну а машину я на мойке мою, поэтому ведро не нужно. Да и в багажнике я картошку не вожу в мешках, для этого другой автомобиль есть.
-
Закончил шевелить багажник. Смотрите, критикуйте.
-
Спектра 2006 г.в. Нонешняя зима подкидывала пару-тройку дней с температурой ниже -40. А так -20 -22 это обычное дело. До Спектры была KIA Capital. Машина бешенная, в -46 заводилась безо всяких подогревов. Спектра в -40 заводилась нормально, по трассе шёл в -42, так сцепление прихватывало. А так, для нашей зимы само то. Главное за агрегатом следить.
-
Все правильно, каплей смывается разве что китайская пленка, поклеянная на пиво или сладкую воду. А нормальная пленка на нормальный клеевой состав клеется. И ацетоном он с трудом растворяется.
-
Кто подскажет, какого диаметра противотуманки входят в штатные места на Спектре?
-
А из крыла провод где выходит в салон?