-
[quote user="basssaev"] Господа у меня другая проблема! Решл поменять масло сам: но когда откручивал болт для слива масла сорвал на нем шлицы. Не знаю чем они закручиаои в сервисе: чем только не пробовал, и накидными ключами, и головко, ничего не получается. ЧТО МОЖнО СДЕЛАТЬ?????КАК ОТКРУТИТЬ?ПОСОВЕТУЙТЕ! [/quote] в начале попробуй головкой
-
народ..вы что думаето что у сперктры двигдо зажато етвоюмать..100 лошадей с 1.6 литра..на минералке должен 500 тыш ходить. ну если турбину на пару атмосфер поставить..другой вопрос.
-
да какая разница что лить..минералку,полусинтетику или синтетику....главное вовремя менять. в принципе на серьездной технике стоят счетчики моточасов. я полусинтетику меняю через 10т.. синтетика может и 15 протянет,
-
ну...снимай поддон.. для акпп требуется ТО...а твоей возможно не делали ничего никогда. посмотри что на магнитах,поменяй фильтр и масло. если не поможет сорее всего форвард клач кажется правеньное название...короче фрикционы и сталь на замену.
-
ну сделали не все..когда компрессию мериют второй этап в цилиндры заливают 20 грамм моторного масла..если поршневая то компрессия улучшится.если клапана или прокладка копрессия не измениться.(правда у спектры на поршне вроде юбка..и масло надо впрыснуть не попрямой а в бок чтоб на зеркало цилиндра попало.
-
[quote user="IMAC"] 46000 проехал .доволен проблема заменить жыткость в коробке фильтр есть а надо еще прокладку поддона .нет нигде.придется ставить старую на герметик [/quote] старую прокладку не поставишь...на заводе поддон приклеен -хрен оторвешь...с 3х сторон забиваешь лезьвия от ножей.чоб оторвать
-
мозги не перешивал.. компрект форсунки,редуктор,мозги диджитроник. тяга была лучше чем на бензине сегодня коэффикиент понизил с 1.8 до 1.7 (видимо 1.75 надо) тяга ухудшилась. жиклеры сверлить не стал оставил 1.75
-
650 км уже на пропане...ну правдо бесплатно не получилось...13000р комплект+500р всякии шланги.
-
на счет уровня масла...в акпп везде масло подается насосом. т.е при работающем движке уровень масла должен быть от отметки минимум до...ну например выше максимума на 2-сантима. кто коробку разбирал тот может иметь представление где фрикционы и когда они начнут цеплять масло.да даже если начнут зеплять -ну расход бензина чуть увеличиться. вывод ..при
-
l да в общем пофигу как уровень мерить. двигатель совершенно не чувствителен к уровню масла ...скажем так...если хоть на кончике шупа есть масло насос его сосать будет и если выше уровня на макс на 2-4 сантима ну может коленом достанит а скорее всего что и нет. и все нормально. тк что имеем." на сантим меньше минимума нормально и на сантим больше