-
Машинка 2008 года, 65000, точно без скрутки (я у неё первый). Это даже с учетом того, что был двухлетний период, когда я очень активно ездил. Если на работу на метро, дачи нет, а на такси только в качестве пассажира - мне кажется, в 22000 за 8 лет реально уложиться :)
-
По поводу обшивки двери. Сегодня заметил, что обшивку я таки криво вернул на место. Та часть, что ближе к зеркалу, неплотно прилегала и немного возвышалась. Не знаю, почему я не заметил сразу - наверное, поторопился на радостях, когда стеклоподъемник заработал. Сегодня снимал обшивку и заново ставил. Вроде все встало на свои места. Вернуть обшивку на
-
Спасибо, мужики :) Щетки действительно под трапецию скошены (похоже, что они такие и есть). Чтобы засунуть якорь на место, пришлось прижимные пружинки щеток отпускать. В противном случае щетки на полтора-два миллиметра сверх якоря торчат (мешают его вставить) - что говорит о том, что контакт точно есть. ХЗ, понятно ли объяснил. Пока ездит - буду ездить
-
Я понял, буду готовиться к колхозничеству с щетками. Вообще странно, что такой износ - я не люблю открывать окна и делаю это очень редко. Ну и пробег относительно небольшой - 65000 км.
-
Вот и меня задела эта напасть. Перестал работать водительский стеклоподъемник. Это случилось еще зимой, да еще стекло осталось открытым. Но это отдельная история. Стекло, конечно, поднял, но отложил починку до лета. Почитал темы на форуме (Спасибо вам огромное!) и решил покопаться самостоятельно. Снял обшивку двери и начал с проверки кнопки. Кнопка
-
В итоге я купил вот этот резистор: Q-7261 F-16KSH-N (www.quartz1.com/price/PIC/480Q0726100.pdf и http://www.quartz1.com/price/model.php?group=4802&ext=7261). Кроме того, я купил себе паяльник (это чтобы вы понимали, сколько раз в жизни я паял). Разобрал оба резистора. Дорожка от резистора Q-7261 подошла к родному резистору, ничего подпиливать и
-
[quote user="Vladimir621"] Переменный резистор(крутилку) можно проверить на работу тестером,если нет ,то езжай в любое телеателье или к автоэлектрику,уже писалось на форуме о её ремонте. [/quote] Да, я нашел описание на форуме, как её ремонтировать. Наверное, остается только ремонтировать - поскольку блок регуляторов продается вместе и стоит
-
Блок крутилок: Блок крутилок, вид сзади: Крутилка температуры (видимо, проблема все же в ней): И крутилка температуры в разобранном виде: Если кто знает коды блока регуляторов или регулятора температуры, то было бы отлично.
-
[quote user="Aksel88"] У меня появился лишний такой блок! Если неисправен именно он и не нашел могу поделиться. А теперь по порядку, у спектры есть проблема, со временем от перегрева в крутилках контакты сгорают. Проверить что вышло из строя (привод или регулятор) можно так. Вытащить на себя ручку регулятора температуры миллиметра на 3 для
-
Ну, а вот А35. В итоге, код искомой детали не найден. Саму деталь (искомую) нашел у одного форумчанина. Завтра буду ставить - надеюсь, что проблема только в ней.