-
расход тоже в городе большой 10-11 л/100км, со сверчками в дверях нет проблем пока не завелись, наверное знают что убью, а вот обивка потолка в передней части поскрипывает под козырьками, а так машинка номанная... 6 месяцев- 17800 км
-
темнота - друг молодежи... учись искать на ощупь....
-
Молодец! Рад за тебя! Достойный выбор.
-
в сервисной отвечать не хотелосьбы, он мне кажется что не только в АКБ дело, может еще реле-регулятор не всегда правильно работать. Но резиновый коврик под АКБ уже купил,так что ужо во всеоружии.
-
Очень рад за тебя, и в северной столице наши ряды крепнут и расширяются!
-
Рад за тебя! Нашего полку прибыло! Я сам в конце июня с 10 на Спектру пересел и уже 12000 накатал в общем -нормально.
-
Я купил Спектру в конце июня. Буквально через месяц увидел под капотом что из АКБ вытекает электролит через вентиляционные отверстия, обратился на сервис. Там мне стали всякую фигню гнать, мол это вы сами в АКБ залазили так как он обслуживаемый, настоял чтобы проверили и АКБ, и генератор. Рецензия - в АКБ большой уровень электролита в двух край них
-
бери лучше Спектру, Амулет по краш тесту вообще дакое дерьмо..... даже хуже 10. А на дорогах сейчас как на поле боя, только успевай от ездюков уворачиваться...
-
у меня раньше была 10, за два с небольшим года прошел свыше 240т. км продал, месяца 2-3 ходил примеривался кдругим авто, в том числе и к Ниссану А-классик, но не понавился он мне по комфорту(сиденья жесковаты, подвесочка хужее и т.д.) взял Спектру два месяца -я в восторге, хотя до этого ездил не только на жигулях. Конечно есть свои маленькие минусы