-
Парни, поставил я себе линзы, сразу 4, т.к. 2 выглядят совсем неайс... Видно конечно же лучше. НО! Сколько гемора с ними! Это же всё китайское говнецо. Изначально очень долго ксенон под них подбирал, цвета гуляли, маркировки нифига не соответствуют реальным кельвинам. Потом то шторка залипла, то пусковое на глазки навернулось. А гарантия на все частично
-
где их можно в Питере приобрести?
-
Все поменяли, барабаны действительно подубитые, металл почему-то слоиться и крошиться по краям стал. Колодки сносные, но новые барабаны ведь не поставишь, пришлось поменять. Да хрен с ним, не так и дорого вышло, еще на 100000 забыть можно :)
-
Машина стала плохо тормозить, сдал дилеру на проверку всей системы. Итог: замена барабанов с колодками, замена трубок(говорят сгнили), замена цилиндров. Вопрос: не рановато ли? Кто на скольки менял всё это? И меняли ли вообще до 100000км барабаны и трубки? Неужели за 5 лет трубки могут сгнить??
-
Та же самая фигня. Разобрал, проклеил, жду, когда засохнет. Только на мой взгляд это все мертвому припарка, поролон крошиться начал, на год максимум хватит. А новая спинка в сборе 12 косых стоит. Че делать не знаю :( На разборке искать только, по всей видимости.
-
Кто-нибудь занимался подобной идеей? Стандартизированы ли крепления, или придется мудрить? Есть вариант рекаро от бэхи поставить.
-
MICHELIN X-ICE NORTH, 4-Й сезон катаюсь, мастера в шинке сказали, что еще сезона на 2 хватит палюбасу. Шумная, да и пофигу. Зато на даче по девственному снегу в сантиметров 30-35 тащит без б :)
-
амтел штатный - какашка, сносит ужасно. но тем не менее хватило на 3 сезона. На смену купил как раз 195/60r14 ContiPremiumContact2. Отъездил сезон - есть свои плюсы и минусы. Плюсы: 1. дорогу держит на ура, не хуже чем резина у брата на pro-ceed)) преувеличил конечно, но с амтелом не сравнить однозначно. Машину на Конти не узнать. 2. Достаточно тихая
-
спасибо :)
-
вчера поменял. знал бы, что на столько все просто, не стал бы с промазками заморачиваться даже. да и трапеция всего навсего 1200 стоит.