-
спасибо огромное, только по фарам есть сомнения
-
Уважаемые форумчане! всем привет, прошу не обижаться, но нужна ваша помощь т.к. времени у самого совсем нет. Проверьте и если что то не верно поправте: бампера переднего накладка - OK2N150030AXX (OK2NA-50-030XX) капот -OK2AA52310B (OK2A1-52-310B) петля капота правая петля капота левая крыло переднее правое - OK2AC-52-111 крыло переднее левое - OK2AC
-
на неоригинальных деталях очень часто используют грунт который приходится снимать до металла, поэтому не все мастера любят с ним возиться. следствие поднятие краски и переделка детали. как говорится скупой платит дважды. посоветуйся с мастерами может они смогут восстановить твой, может оказаться дешевле.
-
Да всё верно я бы то же посоветовал не менять крыло, родной металл это родной. Всё делается, бывает ещё хуже но умельцы восстанавливают. Удачи.
-
Ну вот душить, хлопки по .........., а где любов................ цветы и романтика под луной. Ведь хочется чево и по хлеще..............................
-
смывка силикона или обезжириватель очень хорошо очишат поверхности и не оставляетразводов.
-
При пробеге 125000км уже третьи передние колодки, задние поменял на 99000км, причина потёк задний тормозной цилиндр. Поменял оба и колодки вместе сними. А так диски в порядке стараюсь недоводить до предела.
-
Просто пытаются дать возможность зарабатать пока не сократили(ведь сократать 12000чел,повысят з\п до 60000, а потом ещё 10000) и все будет ОК.
-
Ну вот как всегда, промывка форсунок со снятием всей топливной рампы очень часто приводит к проблемам, рекомендую всем промывку без демонтажа.
-
Уважаемые дамы и господа! Проблемы с АКПП вомногом звисят как и от производителя так и от владельца. Если водитель любит давить на педальку в самый полик,то это потенциальный клиент техцентра. Писать можно много, а если серьёзно, то умение или хотябы минимальные знания по правильной эксплуатации АКПП помогут многим не попадать в каверзные ситуации.