-
Я думаю, в твоей комплектации и провода проложены, только их найти надо, раз уж от предохранителя до кнопки проложены, значит и к бамперу д.б. протянуты. А я на своей наоборот переделал, что бы противотуманки работали отдельно от габаритов. При езде за городом достаточно включать противотуманки, а габаритные огни - лишнее (хоть и не много, но расход
-
А мне кажется, что дело все в настройках инжектора. Т.е. комп должен подавать топлива столько, что бы двигатель не заглох (не менее числа холостых оборотов). Когда вы без подгазовки очень плавно отпускаете сцепление - обороты двигателя снижаются. В это время инжектор добавляет подачу топлива, и двигатель не глохнет, а машина едет. Это вполне нормально
-
Точно, будет уже поздно. С радар детектором езжу с 1998 года. Поначалу, пока у гаишников были древние радары, помогало, но потом почти перестало. Сейчас у радаров время засечки 2-3 секунды. Если успеваешь начать торможение за этот период, тогда есть шанс спастись (обычно они снова засекают, а скорость ты уже сбросил). А не успеешь затормозить - просто
-
А я сделал так: Купил мини-мойку Итальянскую (фирму не помню) полупрофессиональную с мет. помпой за 5,5 т.р. В гараже у меня колодец: бетонная труба диаметром 80 см, глубиной 2 м, высота воды от дна 1,2 м, т.е. 80 см от поверхности земли. Поверхностная вода - чистая. В колодце поставил насос типа "Малыш", "Ручеек". Через шланги подключил
-
Да, конечно же, череповчане. Ну пошутил я.
-
Магнитоллу ставил сам. Времени много потратил, но теперь, когда уже все знаешь - кажется просто. Родной разьем (видимо уникальный) найти нигде не смог. Купил магнитоллу - там два евроразъема. Купил вторые пары разъема за 50 р. Разобрался с подключением в родной спектровской колодке, обрезал ее и припаял провода к евроразъемам, купленным в магазине.
-
Черепане спектроводы ау! Отмечаемся.
-
Слышал такое мнение и впрочем сам с ним согласен: хорошее масло и должно быть темным (если масло изначально залито не откровенное г...), потому как качество топлива мало кто в стране гарантирует на высоком уровне, а одно из предназначений моторного масла - моющие функции, т.е. масло должно смывать весь нагар, образующийся в камерах сгорания, поршнях
-
У меня тоже сверчок поселился. Но появился после около года эксплуатации (после 10 тыс. пробега). Причем началось с весны и лето продолжалось. Как заведешь движок - через минутку заверешит потихоньку (ну соседи на стоянке я думаю не услышали бы), а еще через пару минут пропадает. Но я думаю - это не ремень ГРМ (он д.б. зубчатым) - это ремень ГУР, генератора
-
Как обещал - сравнение зимних нешипованных и шипованных шин: Две одинаковые Спектры с ручной КПП (только цвет разный); Снежная в меру укатанная дорога; Температура воздуха -13 град. Резина Michelin X-Ice шипованная (пр-во Россия) и нешипованная (пр-во Япония - по крайней мере так написано на шине). Рисунок протектора одинаковый, только на нешипованной