-
Номера в схеме соленоиды 422, 423, 425А, 434, 437. Сервопривод номер 900. Диски - 100-120.
-
Короче дело было такое... Забились соленоиды или как их там называют... Короче форсунки в коробке. Снимал плиты, разбирал и чистил их. Почистил ещё раз манюгниты и промыл промывочным маслом. Было пару фрикционных дисков потерто, тех что на планетарке., заменил. Машина даже лучше передачи стала переключать. По времени ушло 6-7 часов (у меня нет ни гаража
-
Вчера ещё решил проехаться. Машина подостыла и передачи минут через пять такая же Байда
-
Проверял по заводскому номеру.
-
А год 2008
-
Коробка корея, сборка ИЖ. Пробег 116 ТКМ. С коробкой проблемы были, уже чинил сам. Состояние деталей в передаточном блоке хорошее было пол года назад. И прокладки на насосе, и шестерни и фрикционные диски. До этого проблема с задней была, стопорное кольцо с фрикционного пакета задней передачи соскочило. Вот просто не знаю что могло быть
-
Ребят, я не дурак. В автомате Спектры частично шарю. Просто может было у кого?.. Чтобы знать на что опираться.
-
Или прокладки на насосе пропускают?
-
Еще испытания провел. С R на 2 переключаешь, есть толчок, но сантиметров 20 проезжаю и давление пропадает. Может ли быть, что супорта в мозгах заклинило?
-
Темно-розовое недавно менял По ощущениям отсутствие давления в системе