-
Точнее в Колпино Это уже был четвертый автосервис 1. Проблема с электрикой была наверное с момента покупки - год назад заглох - возил в Кореану - "А это у вас свечка плохо контачила", вкрутили/выкрутили свечку, 5000 р содрали А гену, надо было менять еще тогда))) Плюс потом кусок железки нашли в помпе после кореаны... 2. Пит-стоп утверждал
-
... продолжение истории отбуксировал машину товарищам, в вс 01.02.15 спросил "какого слетел ремень?", заодно попросил поменять бендекс в стартере Товарищи заявили, что скорее всего ремень был "гэ", типа бракованный, а они тогда все нормально сделали, "покатайся, через недельку приезжай - проверим еще ра з натяг ремня".
-
Свист появился после замены гены и ремня, до этого не было С геной, как мне сказали я немного не угадал, там немного другое крепление и на какой-то другой винт поставили Может как раз либо криво поставили, либо плохая натяжка была Нет, машина не заглохла, но на скорости, а не в пробке температура подскочила на четверть и не падала, плюс датчик тормозов
-
Попробовал другой акум поставить - вроде не глохнет Купил новый акум, гену и ремень гены Загнал в ремонт - поменяли гену с ремнем, посмотрели стартер, говорят - бендекс пора менять. После замены гены стал свистеть новый ремень генератора - подумал, может от холода, как-то не обратил внимание, думаю, всё равно буду бендекс менять, заодно попрошу и посмотреть
-
Вызвал элетрика тот поставил диагноз - как минимум надо разбирать и смотреть генератор и стартер либо ремонт либо замена
-
Поменял катушку. Завёл. Минут пять поработало, потом отрубились сначала туманки, потом снова отрубилась вся электрика и заглохла. Пробовал завести - трр-трр-трр - я так понимаю это звук от щеток стартера - и больше не заводится Причем после того, как заглохла - пробовал включать фары - сразу бледнеет панель приборов. Снял акум - зарядка показывает заряжен
-
минус пять зажигалок минус одна отвертка 6:0 в пользу катушки вот уж закручено на совесть
-
винт шестигранник под 14 ключ завтра попробую постучать кувалдой через зубило по граням к сожалнию не удалось взломать дверь в трансформаторную будку, около которой стоит машина как раз - так бы можно было запитать фен и погреть грел только спичками и зажигалкой пробовал открутить ключем-торцевиком, надавил посильнее- только машина качается - боюсь
-
Купил HG5510 http://хайгир.рф/catalog/25/ один винт с помощью лома и такой-то матери открутил за полдня. Самое смешное - резьба у него чистая, аж блястит, а прикипела только шляпа винта второй надеюсь за полночи откручу...
-
часа три пыхтел, пытаясь снять катушку - фиг - закисло всё - просто ППЦ. Чем можно еще кроме WD обработать, чтобы раскрутить?