-
сначало соберите и заведите и погоняйте на всех режимах если не развалится то ВЫ молодец!
-
Если фильтр затяните по инструкции то спокойно и с верху открутите.
-
Снять Клапанную крышку нет особой сложности и снять масленые столоктиты меньше потратишь на промывки ,Если лень это делать меняй масленные фильтра через 500км без замены масла там вся хрень собирается.
-
Была такая хрень у одного клиента,он доверился колхозному сервису- те залили ему при замене масла какую-то хрень или смесь с отработкой,Вообщем под клапанной крышкой за 9000км образовались такие масленные сталоктиты ,что ни какая промывка их не возьмет.Я понял у ВАС аналогичное гавно залили.Только механическая чистка,но мы обошлись малым -сняли клапанную
-
ШЛИЦЫ ПОДОЙДУТ остальная хрень работать небудет.Зачем затеял замену ?.На ТО могут проблемы!
-
че-то непонятненько с чего свернулось масло и как сейчас работает мотор.
-
до 2009года шли металические овалы в которых вращается ось поводков,потом наши придумали из капролона делать ресурс в два раза меньше- зато не пркипают к осям.лучше брать первые .
-
Лучше силиконовой смазкой, ВД испаряется быстро ,но подьемники в любом авто плохо подымаются обычно из-за тугих уплотнений чаще всего горизонтальные резинки на дверях начинают зажимать стекло надо внимательно посмотреть.
-
если есть желание повозиться с проводами есть снятая проводка с двери и с машины.Обычно проблемы на передних дверях возникают после некачественного восстановления после дтп,когда неставятся подкрылки и вкладки внутри передних крыльев,а также если разбиты колодки штекеров дверей,после чего они начинают окисляться и разрывают все связи
-
попробуй поставь блок с рабочей спектрочки ,если в Москве подъезжай на Ленинский посмотрим.Есть все проверенное,