Искать

Откуда взяли? В инструкции которую мне надо было повнимательнее читать говорится заведённый двигатель в положении Р. У меня перелив в этом состоянии показывало. При езде когда прогрелось масло с 1 на 2 стал проявляться толчок. Уменьшил уровень до 0,5 см выше уровня max 65 градусов. После поездки толчки ушли как будто. Отдельные крупные пузырики встречаются

Всё равно спасибо за ответ. Если кто-то имел опыт прошу оценить правильность моих дейдействий

Константин. Хотел с вами посоветоваться. Менял масло. После замены мерил уровень на неработающей холодной и горячей АКПП. Уровень в этом случае нормальный был но масло после запуска пока не прогреется сильно пенилось. Изначально в 17 т. км. ремонтировали АКПП в официальном сервисе и на не заведённом двигателе уровень масла в АКПП был значительно выше

Ставил себе фаркоп. Машина 2008года коробка автомат. Заказал фирму BOSAL е самую дешёвую, но и не дорогую. Весит он около 20кг. наверно имеет П-образную форму. В комплекте есть куча болтовых соединений, которых мне хватило для установки согласно схемы сборки. Инструкция по сборке. Шаровое устройство (правильное название забыл). Блок розетки пластмассовый

На свечах нагар наверно и при нормальной работе будет. Смесь же в цилиндре взрывается. На своей менял после длительной работы по сроку службы-были чёрные, но машина нормально ехала.