-
Заправляюсь всегда на Роснефть и Лукойл на 2-х заправтках тока, все машины на них заправляю. Это не бензин. Свечи свежие NGK... до этого в коробке КИА официалы ставили.. по-моему тоже НГК... Провода.. но если бы были они, то после того, как она заведется они бы дальше пробивали. Еще раз озвучу проблемму: стартер крутит вяло при заряженном аккуме на
-
Просто я на ней оч мало ежжу. Вот Чирок заводится без траблов тк есть редукторный стартер - и крутит лихо, и акб не сажает. До этого нива была, тоже самое, та вообще карбюраторная.... А на пузотере зимой ездить меня просто задолбало! Клиренс ну ниже некуда, ни припарковаться, ни выехать за город.. передний свес вообще аццки низкий. Поэтому я не силен
-
А что может быть с мозгами? ИМХО они либо есть, либо нет... Думаешь, диагностика покажет почему именно ниже -15 оно не работает, а в остальное время все шоколадно? Проверить датчик сам? как его проверить подскажи.
-
З.Ы. Оффтоп небольшой: на днях пытались завести Хундай Тушкан... и на галстуке его катали, и стартером крутили - нивкакую. Оказалось, выхлопная труба была забита льдом на ПОЛНОЕ! сечение.. просто погрев феном растопили лед и машин поехала. Вот оно как бывает! И представить такое то трудно было!
-
Мужики! Являясь владельцем спектры с 2006 года, пользуюсь ей как 2-ой машиной ("жоповозкой"), обслуживался все время у оофициалов, свечи там меняю как положено каждый год 10-15 тыс км пробега, масло мобил синтетика 5w40, общий пробег 59 тыс.км. Так вот проблемма та же что и описана предыдущим оратором! При -15 и ниже делает вжик-вжик... потом