-
Работа не сложная. Сделают в любом сервисе одинаково, хоть у офоф хоть в любом другом, переговори тока на счёт гарантии. Будут юлить - нах такой сервис. Заменить ремень ГРМ на Спектре проще чем на вазовской Приоре (по собственному опыту).
-
[quote user="Fim"]насчитали порядка 16 000, из них 8 000 это работа.[/quote]Ни ....себе расценки на ремень, ролики и два часа работы.
-
[quote user="pks8"]слышны щелчки рылюшки под торпедой[/quote] Найди эту релюху и посмотри куда от неё идут провода, наверняка не в общий жгут.
-
Будешь выколачивать когда, время от времени проворачивай болт. Я для начала сперва залил всё WD-40.
-
Ровных дорог Вам!!!
-
Привет! Ровных дорог!!!
-
Я так делал
-
Выкручиваешь резьбу, затем берёшь накидной ключ, одеваешь его за головку болта (получится что-то вроде зацепа) и бьёш молотком по ключу. Выйдет ни куда не денется.
-
Брал с рук, стояли так. Развал у нас не регулируется, только сход, о чём в мануале и написано. Да и тема про это уже была.
-
3. По инструкции пишется замена, но если его состояние нормальное, то можно и старое оставить, нихрена не случится. Сам ставил. 4. Что за кольцо? Если хомуты, товсе зависит от конструкции. Либо пассатижами, либо спец.клещами.