-
Неделю назад переобулся снова в летнюю 185/70/14 + поставил межвитковые резиновые проставки. Раскачка в поворотах немного увеличилась, если конечно с приличной скоростью заходить. Положительное: стала заметно выше, рядом стояла спектра на родных Амтелах, на глаз моя на 1,5-2 см выше. А на счет раскачки, то же самое будет если проставки под стойки ставить
-
В центр звонил сказали ТО не менее 18000руб. после чего я окончательно решил, что гарантии все равно конец, сделаю сам. в выходные сделал все регламентные работы в сервисе, попался специалист который 2 года отработал в Киа-центре и в связи с кризисом поменял работу. Помимо дал много разных полезных советов, так же в части того, что установка проставок
-
Скорее всего термокожух, лечится просто креплением дополнительным хомутом или совсем этот кожух оторвать,посмотрите здесь: Дребезжащий звук в МКПП , и здесь: Дребезг на 2500 - 2700 об/мин
-
Когда у меня 12-ка была, тоже насос пищал. При посещении сервиса специалисты посоветовали заменить насос, что я в последствии сделал. У товарища на 10-ке тоже пищал и в один неподходящий момент приказал долго жить. Так что лучше обратиться к специалистам, может что посоветуют.
-
Сам не замерял. Только по личным ощущениям. Там где раньше при проезде на дачу цеплял защитой теперь не задеваю даже. А так смотри шинный калькулятор там подробно написано что увеличивается при замене стандартных на новые.
-
Смотри http://spectra-forum.ru/forums/t/21648.aspx?PageIndex=2 . У меня неисправность устранилась после замена ВВ проводов. Можно еще обнаружить сняв пластиковую крышку блока вечером. И при включенном двигателе если видны электрические пробои в проводах, то точно они причина.
-
Тоже провалы были при резком нажатии на газ, временами чихи. Замена свечей, бензина на АИ-95, прочистка топливной системы положительного результата не принесли. В центре проделав все эти операции содрали 3тыс.руб. сказали что левый бензин залил. В итоге причиной были высоковольтные провода. Цена вопроса 1,5тыс.руб. - не оригинальные и 2,3тыс.руб. оригинальные
-
Ошибочка вышла. Колеса стали на 2см. выше, а клиренс на 1см. соответственно.
-
Я поставил Kleber 185/70/14 отъездил лето. Только положительные ощущения. Тише, мягче, мелкие неровности вообще незамечаешь, машина стала выше на 2см. клиренс на 1см., меньше стал цеплять защитой, реже стали стуки при работе стоек на отбой. Единственный минус это при полной загрузке салона и багажника при скорости более 110км/ч на кочках задние колеса