-
поменял свечи, провода, топливный фильтр. Все-равно троит на холостом ходу. Загорается чек эгджин ошибка Р0172 - слишком обогащенная смесь. Может быть проблема в топливном насосе? Тем более недавно появилось эпизодическое гудение из люка бензобака. Отвинчиваешь пробку, воздух со свистом уходит, завинчиваешь пара минут и все по-новой. Правда это эпизодически...
-
общем сделал так, спросил в магазине топливный на 10-ку, показали два варианта: Bosh китайский (640руб.) и Bosh германия (1670 руб.). Купил немецкий. Встал как родной. Родной тоже стоял фирмы Bosh немецкой сборки. Машина троить стала гораздо меньше (ради этого весь процесс и затевался), но совсем от «троения» не избавился. Буду дальше искать...
-
На сколько я знаю физические размеры у них одинаковые. Давление создают одинаковое. На счет производительности не знаю.Можно только догадываться что при одинаковых объемах и мощностях моторов они тоже одинаковые. Как мне так так я пошел бы и купил вазовский.Стоит всего ничего.
-
Интересно,а ремень ГРМ давно менял? может,уже клапана с поршней встретилась? Когда ключ вставляешь в замок зажигания и поворачиваешь в положение АСС должен быть характерный жужжащий звук,как насос накачивает давление в топливной магистрали. (звук из салона,там где расположен топливный насос) Если этого звука нет,значит пора проверять всю цепочку,но...
-
ПОЛЬЗУЙТЕСЬ: Салонные предохранители A/BAG - 10A - Надувная подушка безопасности TURN LAMP - 10A - Лампа указателя поворота METER - 10A - Комбинация приборов, лампа заднего хода, предупредительный звуковой сигнал ILLUMI - 10A - Подсветка выключателя POWER SOCKET - 15A - Лампа багажного отсека, розетка электропитания HAZARD - 15A - Лампа аварийной сигнализации...
-
Я чуть раньше писал об этом. "... Подтраивал движок: поменял ВВ и свечи, промыл инжектор, сделал диагностику. Приговор: Лямда под замену, давление в рампе, сказали, маловато, т.е. менять топливный насос... " Компресию только собираюсь померить. Диагностику делали в сервисе с помощью какой то специальной приблуды :-), она на лямду только ругнулась...
-
Я когда на старой девятине насос менял так просто его сжал маленьким хомутиком железным. Хотя по уму надо менять. Продаются в вазовских железках. Пропускать будет. Давление упадет. На хх и малых нагрузках пофиг а на больших когда форсунки открыты настеж может и не хватить.
-
[quote user="doom1d"] Машина троить стала гораздо меньше (ради этого весь процесс и затевался), но совсем от «троения» не избавился. Буду дальше искать причину «троения».[/quote] А почему сразу на бензонасос кинулись, какое давление в топливной рампе? Свечи в каком состоянии? Копрессия какая? Как поживает катушка?
-
Примерно такая же беда была,в морозы. У меня ручка. Возможно бензин паленый попался. ВВ провода под замену однозначно,глянь ночью,есть северное сияние при заводке авто. Проверь состояние новых свечей,не почернели? С прибором ( напряжеметром ) ты дружишь,прозвони и почисть топливный насос. У меня все прошло заменой ВВ проводами и свечами,когда откатал...
-
[quote user="doom1d"] Всем привет. Подтраивал движок: поменял ВВ и свечи, промыл инжектор, сделал диагностику. Приговор: Лямда под замену, давление в рампе, сказали, маловато, т.е. менять топливный насос . [/quote]Немножко не в тему. «Ларчик этот проще открывался…». Проблема была в ремне ГРМ, был перекинут ровно на один...