-
За все паузы отвечает подрулевой переключатель и его внутренности .Придется менять правую часть подрулевого.Эта очень редкая поломка . Скорее всего связана с тугой трапецией ! Поможем переключателей завались.
-
У моего клиента то же замкнул прикуриватель от зарядки телефона погорела проводка в панели ,кое-как восстановили изоленты два рулона ушло! Ждем теперь донора с полной комплектухой для замены этого пучка.Наверно надо ставить предохран прям в торпеде после прикуривателя для надежности!
-
менять 15минут снял руль самая проблема ,дальше 5минут и снял все переключатели.Обычно эта проблема возникает после лобовых ударов когда руками по инерции выламывают переключатели.
-
Диагносты разные бывают ,возьми с рабочего авто этот датчик и проверь(были случаи ,что диагнос не определялся!)
-
Бывает глючит датчик асолютного давления(на впускном коллекторе).Были такие симптомы у наших клиентов!
-
год у авто какой?
-
таксисты притом ,что нет у них денег на ремонт и на диагностику(у них нет даже времени на это)!
-
просто закисла ось внутри ,обычно на правой стороне ,проще поменять всю трапецию,можно конечно поколхозить разобрать все шарниры ,но люфты будут проявлятся! Трапеции на спектру ижевскую шли двух видов до 08 года с металлическими основаниями приводных осей дворников и с 8года они стали капролоновые в них не закисают оси (зато быстро появляются люфты
-
Да сидушки на спектрах расчитаны максимум на 80кг .У нас на разборе кроме спектрочек есть шевроле Авео так у них внутренности на сидушках сделаны очень достойно ,да и каркас крепкий полозья наподобие киа почти подходят по дыркам (минимальные переделки).Один тульский спектровод поставил пару-очень доволен! Начинка внутри очень плотная не проваливаешся
-
Очень какой-то подозрительный на вид ,наверно косоглазые где-то в гаражах клепают!