-
Интересно, а не пытаются ли доблестные сервисмены просто "развести" вас, как сахар в чае? Да, кстати, а не путаете ли вы "сгустки" масла на маслозаливной крышке, с банальным конденсатом воды из воздуха, смешанным с маслом? Это, кстати, безвредно и нормально. Ну и про таого рода влияние бензина на моторное масло, в описанный период
-
Я не говорю, что Соната V - плохая машина. Просто, на мой взгляд, покупка ее вряд ли оправданна. Маджик - новый с гарантией, и этим все сказано. Ну, Сорента - это вообще моя мечта...Короче, со вкусом у нас с вами лучше, чем с деньгами *смайлик, сующий руку в кошелек, палец руки при этом вылезает насквозь*.
-
[quote user="Slava"] Отличные результаты, дает виброизоляционный материал STP Вибром! [/quote] Вот я похожим материалом и оклеивал первый слой. Только, назывался он, по-моему, вибропласт, но могу ошибаться, хотя суть его такая же. Только стоил подешевле - 1000х600 мм около 370-450 руб.
-
[quote user="Slava"] оставшуюся сумму денег вкладывая в тюнинг и "доводку", более дешевой Спектры. Я имею ввиду: установку хорошей акустики, шумоизоляции, авторезины, ксенона и т.д. [/quote] Слава, не нужно думать, что на Сонате уж очень хорошая акустика и есть ксенон. Это не доводка - банальное "околхоживание" автомобиля
-
Ага, они сделают... И насколько часто, по-вашему, возникает необходимость регулировать зажигание на впрысковом моторе? Да и смысл этой регулировки? А по делу - мне кажется, что действительно надо осмотреть все воздушные шланги и патрубки, и внимательно осмотреть шкив коленвала внизу, вместе с датчиком положения коленвала, на наличие повреждений, либо
-
Те, кто ставит локеры - родные подкрылки не снимают, насколько мне известно. Так что спрашивать бесполезно. Верней, спрашивать надо тех, у кого Микрокат установлен, чтобы они проверили по каталожным номерам, я, к сожалению, к таким не отношусь.
-
AndreiMSP, не говорите ерунды. "Не родные", как раз всегда хуже - и из-за того, что они полностью закрывают арку, ничего хорошего не следует - вентиляция плохая, да и всяких опрелых листьев с песком будет оседать больше, и эта масса грязи будет очень хорошо удерживать воду - а такие компрессы машине никчему. Да и не надо делать из нормальной
-
На фотке, брызговик (2) целый, да и товарищ пишет, что именно эти детали у него целые. А заказать, судя по всему, он хочет именно подкрылки, т.е. пластиковую заводскую деталь, которая крепиться пластиковыми же составными пистонами.
-
[quote user="vladika"] - управляемость при загрузке(4-ре человека + полный багажник) у Спектры не меняется, а у Сонаты она ощутимо ухудшается [/quote] Не согласен, у Спектры тоже изменяется, и "мести хвостом" она пытается при этом не лучше и не хуже многих других автомобилей. Либо, просто, у Спектры порог срыва в занос чуть выше
-
[quote user="Vt9iew"] Однозначно надо регулировать зажигание! [/quote] Да? И как бы вы собирались это сделать? Трамблер крутить?