-
не показала бы.
-
Я тебе еще 25 августа советовал салейнты побрызгать, зашибись ты читаешь.
-
заднюю подвеску рекомендую не раскачивать. А резинки лучше использовать эти: Менять чаще. Лучше каждый раз перед раскачкой задней подвески... баб выбирать потоще. дешево и сердито.
-
[quote user="Predator"] Я из спортивного интереса на 80тык поменял шаровые благо стоят недорого. Так можно было как минимум столько же не менять. Достаточно тугие были. [/quote] А я вот в ступоре. 123 тыры появился стучок. Сам не могу локализовать. Уже и на диагностику съездил и на трясучку - эфект равен нулю и равен минус 1000рублей. Критичного
-
Обычно машину вывешивают и стаят упор под рычаг (шаровую) и монтажкой ее качают. если есть люфт то он будет виден. И ощущаться руками. Второй вариант поддомкратить машину и сдернуть палец шаровой и посмотреть как он там болтается и есть ли люфты. Поскрипывания от чего зависят? Или скрипит постоянно (даже на стоячей машине )? Может от того что машина
-
Когда шрус "шурудят" трогают и шаровую. шаровые сколько прошли? Попробуй подлезть и ВЭДешкой в разрез салейнтблоков стабилизатора брызнуть. Отпишись. будем дальше искать.
-
[quote user="CTOPMbI4"] может быть шаровая? [/quote] Может. а если машину покачать на месте -скрипит?
-
да он наверное и сопливит. Для них частая беда. Тогда его под замену. Стоит копейки. Менть быстро. Возможно масла нужно чуть в коробку после замены долить.
-
А я подключил к подсветке прикуривателя. Днем по идее нах не нужна подсветка, но она есть так как сейчас всегда нужно с фарами ездить, а значит подсветка всегда горит. Поключено через двукантактный концевик от калины. Также стоить калиновский плафон с отдельно купленым под него разъемом. Все работает зачетно. на текущий моент к подсветке прикуривателя
-
Нормально ушла. Никакая не турбовая. Крутни двиг и брось сцепу. Также со свистом уйдет. А на верху наш двиг тянет дай дороги.