-
[quote user="Pas"] Хотелось бы чуть отклониться от темы. Я насчет Пассата. Говорят немецкие авто очень дорогие и все из-за бренда. Так вот, в минимально предложеной комплектации немец стоит 840 тыров [/quote] ...и нафик не нужен такой Пассат. Нормальный Пассат, 1.8Т(160 л.с.) даже с 6-ст механикой, без пакета допопций(26-53 тыс.руб.), да в
-
[quote user="KIRR"] Ну не скажите, Ауди есть в таких фильмах как "Ронин" и "Я - робот" а вот Крузер только в наших дешевых сериалах. Ах да вспомнил Лексус есть в "Особом мнении" [/quote] Ну и что? Кто сколько забашлял. Наверное, поэтому Тойоты и стоят ощутимо дешевле. Кстати, они тоже не без греха - пару примеров
-
[quote user="sanchmeister"] я придерживаюсь мнения, что любая машина- это лотерея, не заввисимо от производителя. у кого-то Жигули никогда не ломались, а у кого-то Тоеты сыпались через год, тут как повезет. [/quote] Не отрицаю, что ваше мнение имеет право на жизнь. Но Тойота Авенсис предыдущего поколения, по статистике хоть наших дилеров,
-
[quote user="Voland72"] ты главное не тяни с покраской, а то оно дальше пойдет, я это уже проходил, на бамперах очень тонкий слой краски нанесен. [/quote] Не всегда. Я уже полтора года езжу с тремя царапинами на заднем бампере - хоть бы хны. Только на прошлой неделе чуть подкрасил их маленькой кисточкой "Антисколом" черным, чтобы
-
sanchmeister, объясняю сей факт - вы напрасно хулите Тойоту Авенсис - это один из самых надежных автомобилей 2003-2005-го годов. Из всех возникающих неисправностей и поломок - облезание хромировки на решетке радиатора и течь радиатора от противогололедных реагентов, да запотевание фар изнутри. Все. На БМВ 3-ей и 5-й серии тех же лет, подобный список
-
KIRR, Спектра просто была дешевле Сонаты почти на 140 тысяч рублей, на момент покупки мною Спектры в 2008-м. Я повторюсь - не надо сравнивать эти две машины - они в разных размерных и бюджетных классах. Но вообще, имея 527 тысяч, я бы лучше взял чутка в кредит, и замахнулся на Маджентис - даже в базовом оснащении он ощутимо богаче оснащен, лучше и свежее
-
Rusya1, мне кажется, такие сигналы только отвлекают других участников движения.
-
Мне кажется, что масло 5w50 в принципе не годится для этого мотора. Рекомендуется 10w30 и 5w30, ну и 5w40 допустимо.
-
Не коммутатор, а катушка зажигания - тахометр именно с нее берет данные об оборотах двигателя. Мне кажется, нужно просто за свечами следить - чтобы зазор на них был соответственный, и менять их своевременно - лучше не более 30 000 км. Тогда и с катушкой все будет в порядке, как ИЖ - "всерьез и надолго":)) У меня после замены свечей зажигания
-
Rusya1, вы, если хотите, можете впадать в крайности, и сигналить всем и вся, направо и налево, распугивая "чайников", создавая и провоцируя опасные и аварийные ситуации, внося свой личный вклад в и так не слишком спокойную обстановку на дорогах - это лично ваши половые трудности. Вы не обижайтесь, но не надо потрясать этими рожками(до сих