-
замок двери умер меняй делов на 500р (в нем обычно появляются большой люфт и ломается какая-то пластмасочка)
-
попробуй залить 95го,у меня такое то же бывает не парюсь просто коленвал сразу не может остановиться !
-
было такое поменял моторчик все пришло в нормуль!
-
Шаровые меняй,если рулевые и сайленблоки в норме. обычно хороший развальщик без труда определит ,что надо менять!
-
100процентов первичный подтекает скоро и сцепуха забуксует 5руб это не дорого лишь-бы мастера были головастые, меняй сразу сальники на приводах и кулисе!
-
тогда токо к профи пусть все разбирают ,щупают ,замеряют!
-
осталось посмотреть штекер на переключателе да и сам корпус переключателя бывает там оплавляется пластик!
-
наверно подогрел мотор хорошо потом начинает поджирать . замена колец луше всего обычно маслосьемные кольца забиваются хавном . проще подкинуть на новые токо на оригинал работа обычно 10-15 руб без деталек
-
это колхозный провод! скорее всего от сигналки
-
Из электро корректора торчит шестигранник под 8или6 ключ и крест отвертку ,если у вас оригинальные фары то там прекрасно все регулируется,01-5года были фары и без электро коректора то там токо отвертка с неоригиналом там обычно возникают сложности тут надо колхозить с крепежом чтоб поднять фару!