-
Есть такой товарищь - ZRIN, из Казани. Его можно найти на соседнем форуме. Частенько мотается по регионам. Я у него пршивался, он ко мне приезжал.
-
Там уже от ноября версия есть
-
lis: Вобще по туманкам странно, я сам ставил, но не подключал, а так для виду. Позвонил в сервис, скока подключить, 3000р грят, а че так много, там мол проводку всю тянуть надо. Лан думаю, покупаю родную кнопку, снимаю панель, о Бог мой, провода от туманки подсоедины к заглушке!!! Снимаю заглушку, ставлю кнопку, подсоединяю, кнопка работает, даже подсветка
-
Ребята фото в студию!
-
1. Сперва обезжирить поверхность 2. Нагреть феном поверхность двери и скотч 3. Сильно прижать. Вот и все!
-
У меня вторая тачка - семерка, 10 летняя. Все нормально, тока руль дубовый после спектры. Еще окурик есть :-)
-
у меня выпуск март2008, евро 3, резвость полностью, на сколько я заметил, зависит от качества бенизина. Лью только 92, иногда тупит, иногда рвет прямо из по себя. У меня товарищь взял КИА СИД, калиниградский, так там воще Евро 4!
-
Все еще зависит не тока от машины, но и от водителя. Я однажды в прошлом году на семере проехал там, где лексус 330, девятина, десятина, пазик застряли. Я даже ни разу не буксанул. ;-)
-
Берешь мелкую шкурку (нулевку) все аккуратно вычищаешь. Затем берешь салидол тонким слоем обмазываешь контакт аккумулятора и надеваешь на него клемму. Затем можно всю клемму так-же промазать тонким слоем салидола. Затем переодически просто проверять и все. На "классике" это постоянно делается.
-
Наблюдаем и радуемся http://www.edocar.ru/shop/CID_52.html 2200 рубликов