-
Друзья, спактраводы из Санкт-Петербурга, напишите пожалуйста где подешевле поменять радиатор печки? Звонил в Корею на Магнитогорскую - запросили 6000р., далее позвонил в сервис, где менял ГРМ, там сказали что от 4000р. (в последствии все 6000р. и больше получатся)... Правда я до сих пор не уверен течет у меня именно печка или нет Из всех признаков
-
Только у меня вроде без надписей, а тон хз какой Но точно не помню уже
-
Вроде бы у меня был, посмотрю в гараже и отпишу. А то я их отклеил нах, внешний вид только портят
-
[quote user="petruha"]Идея с карабинами хорошая, можно еще к коврику кракодильчиковыми зажимчиками крепится/, тогда дырок делать не надо [/quote] Кстати отличная мысль, только надо найти хорошие зажимчики, который и держать будут и дыр не оставят. Наверное какие-то плоские, типо как для одежды, но в тоже время чтобы плотно держали. Вобщем
-
[quote user="ANDREW-981-"] Сними пластиковый порожек и боковую накладку ,подними *ковролин*,сразу поймешь-вода или антифриз.Летом пришлось поплавать в ливень,хапнул воду в салон-сушка с разбором салона на даче двое суток! [/quote] Ну на воду совсем не похоже, маслянистое что-то. Течь там больше нечему вроде - значит это точно печка и не стоит
-
Бумагу положил, вроде что-то зелено-желтое и отпечаталось. Я вот только что понять не могу, сегодня специально включал печку на максимум температуры и регулятор обдува крутил туда-сюда, но никакого неприятного запаха, пара не было, стекла тоже совсем не запотели. А ведь течет что-то... Все таки печка? Я просто уже и не знаю...
-
Насколько понял что на машинах 2006 года ставили узкие радиаторы, у которых код 0K2A1 61 A10? Экзист при поиске по этому номеру предлагает два заменителя Nakamoto A180003 и AVA KA 6049. Никто не ставил? Учитывая что оригинальные лопаются на ура, может поэкспериментировать и взять какой-нибудь из этих? ??? P.S. 1)AVA Quality Cooling является поставщиком
-
А запотевать когда должно? Как только печку включил и направил на стекло обдув? Ну вроде больше течь там нечему, а лужа то есть, так что видно все таки и меня постигла таже участь. Позвонил в магазин, сказали что у меня скорее всего узкий радиатор, раз машина 2006 года. А что значит первый раз? Вы уже не один раз что-ли печку меняли? Хотя вобще читал
-
Сегодня опять проверил коврик и он был уже почти весь мокрый. Только странно почему у меня течет под коврик или так и должно быть? Место под водителем сухое. Все таки печка тогда получается? Вот фото коврика:
-
Из всего этого только вот капли те что обнаружил вчера действительно были как бы жирнее воды, что-то типо машинного масла. Только почему именно у сиденья, по идее то у передней панели должна быть лужа, если действительно печка. Видно думаю надо забить и спокойно ездить? Еще такой вопрос, многие меняют крышку на радиаторе оригинальную (1.1 бар) на 0