-
Да, да не на всех. Вероятно термостать идет на всех машинах до 2000гв. Но после... На мерседесе (с креслами, которого мне удалось познакомится) нетю. Но не исключаю что там есть где-то в другом месте защита от искрения итд итп. Был вкорячен элемент емеля, так его с ним и продали. новый оригинальный элемент стоит как моя спектра. Установка термосата
-
[quote user="NewSpectraClimat"] Электротермостата нету......в штатной жопогрейке он есть. Имеется риск спалить седушки нахрен. Элементы вазовские..... и палёные сидухи на вазах видал не раз и не два........ Ставте термостат на 50гр.С в разрыв цепи ..... купить можно в электронных компонентах. Стоит копейки. [/quote] Термостат ставили в попогревы
-
[quote user="Alexandr099"] [quote user="kmp2002"] Пластины (например из электротехнический стали одинаковой толщины) кладешь на разъем в районе болтов, в постель кладешь распреды, на верхнюю точку шеек распредов кладешь кусочки тонкой проволоки из мягкого свинца. накрываешь верхней частью стягиваешь. Разбираешь. Меряешь толщину.
-
[quote user="Alexandr099"] ...... Как померить овальность постели распредвала??? В книге пишут что есть какие то специальные пластиковые калибры, которые как я понял имеют форму пластинок. Вот их раскладываешь в постели сверху ложишь распредвал, затем накрываешь верхней частью ГБЦ, затягиваешь, потом разбираешь и сверяя раплющенную пластинку
-
Привет!
-
[quote user="aleksey 30"] Хороший звук на ружу вылезет. Можно и давление в системе поднять на перепускном клапане если оно низковатое. Штоб до гидриков больше доходило [/quote] Кстати не плохое предложение. Если таковой клапан имеется. Я не в курсе. Хотя для работы гидрика большое давление не нужно. Вот хорошее видео по устройству гидрика
-
А чем отличается гиротолкатель от гидрокомпенсатора...... тадааам. ничем. просто название такое..... а есть еще гидроопора.... тадааам. Тож самое. Все это по сути одно гидрокомпенсаторы vs гидротолкатель. С вязкостью как раз можно играть. естественно в пределах допусков по двигателю. И крайне желательно почитать http://www.oil-club.ru. Много полезной
-
[quote user="y.stafeev"] [quote user="Vladimir621"],Ручник держит и отрегулирован на 7-8 щелчков и держит на подъёмах отлично[/quote]+ 1000. Если тормозные механизмы нормально работают и нормальные барабаны , то ни о каких 5 мм износа не может быть и речи .отлично буде тормозить до полного износа колодок. [/quote] А вот я побился
-
С книгами Хрулева я действительн не знаком. наверное очень умный мужик. Умнее меня. Однако я себе божков не создаю. всегда есть кто-то кто может например турбину от самолета поставить и вобще дохуа кудесников. Спору нет. Исхожу из реального положения вещей. А именно: 1. Не все спектры тарахтят гидриками. 100%. Да двигатель шумноват. Бывают с подстукивающей
-
Главное забыл написать: выход на комфортную температуру занимает 3 минуты если сесть и включить. Если включить и бегать еще вокруг машины типа снег почистить. А потом сесть то почти также. 2-3минуты. Видимо чехлы за это время так прогреваются. Через 8 минут приходит внезапное желание все выключить так как тепловой режим для пятой точки уже не камильфо