-
если повезет то не упрется! Бывает в подвесном остается облойчик от литья и болт не пролезает через подвесной!
-
Компрессию в горшках надо померить!
-
Всем очень интересно ,что почем и года какие?
-
А у меня почти все таксисты без заборников юзают! Он больше нужен для любителей езды по глубоким лужам!
-
Кроме селектора есть еще штекер на селектор от ДТП они разбиваются или перебились где-то провод
-
Шестеренки просто так не ломаются ,скорее всего проблема в заслонках,а так проще подъезжай к нам на Ленинский найдем тебе этот блочок .он недорогой проще его поменять чем колесики искать!
-
пассажирская кнопка слева сзади?
-
Было у одного моего клиента подобное ,но с ближнем -пока не стукнешь по блоку предохранов ,далее может работать долго пока не влетишь в ямку,потом опять по блоку кулаком,вылечили заменой блока предохранителей(слабенький он в спектрочках дорожки и контакты летят ,а предохранители нет),Еще такая хрень может возникнуть в китайских фарах из-за похих проводов
-
Граната здесь не причем проверь все затяжки болтов,похоже на болтанку в шаровой!
-
Надо сначала паука к ГБЦ присобачить ,а потом всю в сборе головку закидывать на ДВС! А так с ГРМ не шутят,да и с маслом то же надо перейти на хорошее и менять вовремя ,а то на фотках ГБЦ очень черная внутри наверно на минералочки сидим?