-
Понятно , вот почти твоя темя по датчикам http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=59&t=43889 По расходу не подскажу.
-
Вопрос как бы не совсем понятен. Если стоял 0K2NC-13-210 он же Bosch 0 280 218 086 , то ты взял машину с оригинальным датчиком. А ВАЗовский имеет маркировку Bosch 0 280 218 037 Надеюсь заправляешься в разных местах , а то бывает , некоторые АЗС сильно не доливают и тогда кажется что машина много жрёт.
-
Бить в смысле стучать ? Возможно липучка отклеилась , у меня тоже такое было, к концу эксплуатации комплекта.
-
И ещё глупый вопрос , но задам на всякий случай . Когда свет , дальный, пытаешься включить , " крутилка" габаритов и света в каком положении стоит ? Надеюсь в положении вкл. ? Иначе, сам понимаешь , не влючится ничего в принципе ...
-
Что значит нормально ? Сам выключатель прозванивал ? Он замыкает цепь ? Если дальний "моргает" когда рычажком дёргаешь вверх , то остальные цепи работают.
-
[quote user="elto"] , т.к. после ее набивки проходит месяц и суппорт снова бренчит. ... [/quote] Я наверно уже всем надоел :) Ребята , ставте родные колодки и не будут супорта болтаться. Проверено и не мной одним. Всё остальное , смазки , пружинки , резинки - от лукавого, ну такая у наших машин конструкция :(
-
http://spectra-forum.ru/forums/p/4111/35689.aspx#35689 А что касается дальнего , я бы начал с проверки подрулевого выключателя.
-
Для начала сменить газовую заправку. Если не помогло - к спецам по газовому оборудованию Могу ошибиться , но при неисправном ДРВ машика не завилась бы совсем или лампочка чек загорелась приплавающем дефекте.( пропусках)
-
Колодки с липкой лентой были ? Если нет , то это и есть ответ на твои вопросы.
-
на массу