-
Тонировать зимой можно (но если неочень сильный мороз) и ничего страшного. А вот три дня окна открывать нельзя, так как при тонировке используют мыльный раствор. Воду выгоняют скребком, а мыло остается. И в течение трех дней оно высыхает.
-
Точно не засорились. Мне кажется, что очень большие отверстия в форсунках. Может вот если какие нибуть другие подойдут? Может тогда струя будет бить выше.
-
Кому нужно удалить старую тонировку. Это очень просто, нужно простые лезвия, распылитель для цветов, жидкое мыло. Опускаете стекло на половину, цепляете пленку и тянете ее в низ. Ничего если остается темный клей. Потом в распылитель наливаем мыло немного и воды, потом встряхиваем. Брызгаем на стекло и лезвием под наклоном снимаем остатки пленки и клея
-
Привет. Подскажите, вот у меня омыватель ветрового стекла брызгает струю в пол стекла. Я отрегулировал, было нормально, а сегодня утром попробовал, а пять в пол стекла брызгает! Или это холода и вроде залил, не замерзающую жидкость Spectrol . Кто ни будь менял форсунки или дело в моторчике. А есть у кого с обогревом форсунки?
-
Evil One: Лоб закатан 5, боковые в 3 слоя (5 и две 20), заднее двумя 5! Без ксенона на 8000 было бы ужасно, а так видно все! Правдо втала тонировка в 10 000 руб. )) А не проще краской закрасить, чем несколько слоев наклевать. И 5 процентов это пропускаемого света или затемнения. Потому что американская пленка измеряется в пропускании света, а в России
-
Спасибо за информацию как появится возможность, так сразу поставлю ксенон .
-
Смотря на схему, я понимаю. Что когда ставишь лампочку в фару, потом сверлишь дырку в крышке что бы провода к блоку розжига протянуть.
-
Gloom: vigi: На каждую лампочку свой плюс с акаммулятора тянуть надо? И в чем проблема с противотуманками? Установка самой лампочки и блоков зажигания? От аккумулятора ничего тянуть не надо, все ставится в штатную проводку! А с противотуманками не стал заморачиваться т.к. не придумал куда разместить блоки розжига, а в сервисе сняли бампер и местечко
-
kdvas: Проблема только найти, где заканчиваиццо штатная проводка (на автомобилях, где ПТФ нет в комплектацци), чтобы зделать максимально грамотно и красиво. Но если на этом не заморачиваццо, и руки более менее растут из той области туловища, из которой должны, то проблем нет савиршенна никаких - врезал блоки, расключил несколько проводков, подцепился
-
Gloom: Сам устанавливал ксенон только в ближний, в туманки ставил по знакомству в сервисе. На каждую лампочку свой плюс с акаммулятора тянуть надо? И в чем проблема с противотуманками? Установка самой лампочки и блоков зажигания?