-
[quote user="Spektator"] [В этом: по нему от датчика давления поступает инфа на ЭБУ и двигло меняет в зависимости от давления системе ГУР холостые обороты. Как это можно себе представить? [/quote] можно представить дословно, как написано. у меня получилось))
-
[quote user="Spektator"] Вас обманули. Это просто датчик давления масла в системе ГУР. Вещь ни о чем. Если пропадет давление, то об этом станет ясно и без датчика. (Только не понятно, неужели не горит контрольная лампа? Или он работает на замыкании при падении давления?). Если хочется привести в порядок: Менять ни провод ни датчик не нужно
-
Здравствуйте, Спектроводы! с месяцок назад обнаружил, что под капотом болтается какой то провод и трется об ремень ГУРа и генератора. с помощью мурзилки выяснил, что это провод от датчика давления ГУРа. место крепления к датчику на рисунке обозначено цифрой 1, оторвавшийся конец (который я от греха отвел от ремня) - цифрой 2. как уже любезно объяснили
-
спасибо за ответ. а какие негативные последствия могут быть? езжу недели 3 уже так и ничего не случается. может пора уже давно на сервис пилить? некогда всё. глохла вот правда пару раз на низких оборотах на 1 передаче.
-
такая же петрушка. провод оборван, да и еще и по ремню привода волочился. отвел его в сторонку. никакие лампочки не горят, руль крутится. я так понял по этому проводу сообщат, когда давление в системе ГУР упадет, а без этого проводка можно упустить данный момент.
-
я как зачинатель темы скажу, что в -27 по моему комнатному термометру (-30 по яндексу) завелась с первого раза, вентилятор сам собой на холодном движке не запускался. вот ведь как бывает.
-
[quote user="merfi_401"] Если узнал в чем причина, напиши! А то у меня точно такая же проблема!!!!!!!!!!!!! [/quote] ситуация не повторялась, как и морозы, поэтому пока забил. у меня версия, что глючил датчик темп-ры, который включает вентилятор, он врубался и охлаждал не в тему.
-
в общем ситуация больше не повторялась. я думаю от мороза глюкнул температурный датчик, он включил вентилятор , а он охладил ОЖ. официал сказал, как стрелка в 0 упадет, так и приезжай)).
-
всем спасибо за варианты. ОЖ есть, как раз по середине между мин и макс. вчера вечером подумал бы , что скорее всего прав, major88. но с утра заметил, что сразу врубился вентилятор и начал молотить холодный воздух. отсюда вывод, что не в порядке датчик температуры вентилятора, видимо. причем сегодня минут через 5 после начала езды стрелка встала в привычное
-
собственно, указатель температуры ОЖ показывает минимум и из печки холодный воздух. пару дней назад тоже указатель показывал очень мало, но потом сам собой вернулся в норм положение. сегодня вечером после получаса езды обнаружил, что указатель темп-ры показывает ноль и из воздуховод идет чуть теплый воздух, хотя печка включена на самый теплый режим