-
[quote user="Phobos"] Попытаюсь обойтись полумерами (Жидкость,регулировка педали сцепления) если не поможет, то закажу полный комплект сцепления.[/quote] надо снимать и смотреть.может в корзине пружина треснула.а бывает что корзина просто бракованая малость.даже когда новую корзину ставиш надо смотреть зазор между маховиком и прижимной фигней
-
не помню какой у меня стоит...но я им очень не доволен...греется так что рукой не дотронуться. http://spectra-forum.ru/forums/t/18224.aspx ранише стоял усил сони. вот етот...он меня радывал больше
-
[quote user="Vic58"] Хотя я использовал в разные времена разные масла, причем там были смеси и из полусинтетики с минералкой и др. и ничего никогда не выпадало в осадок, а на 2140, я так думаю, двигло вы запороли не маслом, а скорее его отсутствием. [/quote] выпадает....еше как выпадает.
-
[quote user="Vic58"] Дмитрий, а что случится если заменить масло другим? Сколько раз менял ничего не случалось. Если залить лучшее масло, то двигателю станет лучше! А с двойной сменой вообще не вижу никакого разумного объяснения, и кроме выброшенных денег, лишней работы и никчемного засорения окружающей среды, толку от этого никакого! [/quote
-
[quote user="veler"] А я первый раз меняла масло на 15000 тыс...врде тфу тьфу..залили масло Мобил 1 ...сейчас пока 29000 тыс...масло купила...нужно поменять а масло у меня 0W-40... Мобил1...говорят хорошее очень [/quote] масло надо менять на ОДНО И ТОЖЕ. исли переходите на другое масло то надо делать ДВЕ замены масла подряд.(промывка двигла
-
я гарантией не пользовался.... средняя переплата за ТО за гарантийный период 100-200 тыш рублей. за эти деньги можно новое двигло купить....да и машину пеменять.
-
я для этого этот способ маркировки и описал.....на всех шкивах наносиш СВОИ МЕТКИ...и новый ремень ставиш ЗУБ В ЗУБ как стоял старый. подходит метот во всем авто без исключения.
-
там еще ремешки с самофиксирующимеся клипсами..я их просто оторвал.
-
электрику я подключил со жгута на левом заднем крыле...но не все. габариты не подключил вообще. токо повороты и стоп...
-
на запоре 965 масло меняли через 2000км.мотор отходил 500000км без ремонта поршневой и колена. те2000% ресурса. так что чем чаше меняете масло-тем дольше проходит движок.