-
[quote user="kmp2002"]а есть ссыль по гейтсам? Очень интересно взглянуть. Кстати я уже не однократно писал что частенько обрыв ремня происходит из-за плохого масла. Которое коксует постели распредволов они подклинивают и вуаля.[/quote] искать не хочу, недавно в ленте просто видел, парень выкладывал - зубья у него срезало на гейтсе 40 тыс.
-
[quote user="Ramzes1971"] Макс-красавчик! а я уж голову ломаю - чо за хомуты туда замастырить! а ответ как всё гениальное до ужаса прост - обыкновенные пластиковые хомуты! спасипки! [/quote] ух Ё, я тут думаю... - диаметр померить, хомуты купить, а тут такой поворот стяжки-то есть - надо накинуть, проверить...
-
успокоился - ремень как новый, Владимир, 4 года, наверное износили его больше, чем пробег. Но я теперь буду тока оригинал брать (уже взял, очкую всё равно - пораньше поменяю ), потому что и гейтсы показывали на драйве в непристойном состоянии, действительно лучше не экономить!
-
эт можно конечно поковыряться, закрутить. А к следующей замене опять все приржавеет там и наверное спиливать её придется, ох как всё усложняется - аяяй!...
-
сегодня в сервисе менял шаровые, пыльники шруза, втулки и стойки стаба. При откручивании крепления передней втулки стаба с пассаж.стороны оторвалась гайка, которая приварена к подрамнику (кажись так он называется) с обратной стороны, как туда подлезть теперь вообще не понятно. Я как увидел скока там всего снять надо, чтобы эту гайку приварить на место
-
[quote user="Vladimir621"]А вот ремень ГРМ фирмы CONTITECH -румынский отходил 33,5 тыс. км и ли 4 года эксплуатации и выглядел так[/quote] это дец какой-то, пойду сегодня крышку сниму, такой же падла стоит, щас 30 тыс. пробега, но 2 года...
-
эти отзывы, например на драйве, наверное о технорессорах 2109 -30 (на перед подходят к нам, как родные)... в группе технорессор в вк в прошлом году тока собирались задние пружины на спектру делать, а щас наверное поработали немножко - конусные задние сделали, а перед скорей всего те же ваз -30 тока уже с этикеткой для спектры, отзывы вроде все нормальные
-
[quote user="Drew"] Леха, ответил тебе на драйве и продублирую свое сообщение тут: При попытке снять всю торпеду целиком, видел, что данная решетка держится при помощи 3 или 4 саморезов с обратной стороны. Так что есть только 2 пути снятия: либо откинуть бардачок и как-нибудь пролезть туда отверткой маленькой крестовой, либо торпеду отвернуть
-
[quote user="y.stafeev"]Если удастся снять подушку безопасности не снимая нижней панели, то можно попробовать добраться через нее.[/quote] через подушку - вариант, но в книге она снимается через нижнюю панель. Вообще там наверное воздуховод к решетки вплотную подходит, если даже рукой достану - толку не будет, надо торпеду на себя выдвигать
-
может по истечении времени кто-нибудь сталкивался с этой решеткой, есть варианты, как снять или же только разбирать всю панель? у меня около нее (сверху) винил начал подниматься прошлым летом от жары, хотел залезть подшаманить там чё-нть, а-то не очень смотрится как-то з.ы. фото не моё у