Искать

Колер подобран очень грамотно,ну и "спицы" думается самое правильный выбор. Но удалятся от дома на такой резине я б не рискнул. Сергей,а куда скамейку дел?

[quote user="Ramzes1971"] смотрица классно - а вот едется скорей всего хреново.[/quote] И дорого. Ту (или в другой ветке),паренёк два комплекта изьё...ных показывал за одно лето. Низкий профиль,филькина радость,мы на Хтрейле с севера думали не приедем,с салона низкий стоял,три диска за 1 500 безвозвратно в хлам+резина. Я поставил 185*14*70

[quote user="Ramzes1971"]тогда какие варианты?[/quote] Поверь,что ДУТ,это лишняя и бестолковая функция. Тем более лезть в цепь насоса не есть кашерно. Подключай всё по "ЭБУ" и плюнь. Аналоговый родной датчик покажет лучше,а дублировать сию функцию ни к чему. Я четвёртый БК ставлю и поверь,наелся сих кексов.

[quote user="Ramzes1971"]ну чтоб уж электронике не доверять![/quote] Открой БК,посмотри схему и поймёшь,где это сделано.Его надо калибровать не по детски. БК не эталон,он лишь ориентир,что то среднее. Я же тебе уже толковал,что и топливо он в баке не промеряет в "ноль". Ну и 6.5 сек. получить просто не реально не убив машинку за

Вот некоторые данные: KIA Sephia 1.8/111л.с. 10.3 с 0-100км/ч. KIA Spectra 1.8/116 л.с. 10.3 с 0-100км/ч. KIA Rio 1.6/123 л.с. 10.0 с 0-100км/ч Ну и для сравнения,машинки похожи. Mazda 3 2.3i 2.3/156 л.с. 8.3 с 0-100км/ч. Все машинки с кочергой.