-
[quote user="ostketten"]Гм.... Вообще-то она работает на кручение, то бишь на истирание.[/quote] Дорогой ostketten! Это просто втулка, создающая упруго-подвижное соединение стержня стабилизатора(он же торсион) с кузовом. На кручение у нас работают сайлент-блоки в рычагах подвески. Если бы разрезная втулка работала полноценно на кручение, то
-
[quote user="maks_pm"]собственно хочется узнать - это нормально, или уже просели пружины?[/quote] Привет, Макс! Собственно на твоей ласточке жутко просажены пружины(в науке это называется усталость пружины). Я бы тебе посоветовал поменять пружины и поставить все стойки Каяба Excel-G. Машина у тебя сразу преобразиться и это будет хорошим вложением
-
На 99% причина разрушения шарнира стойки стабилизатора в данном случае - это брак изготовителя. Заметьте, что вырвало шарнир не под нагрузкой при реальном крене автомобиля, а просто когда автомобиль поставили на колёса.
-
[quote user="shishov sergej"] Может перепутал местами левую и правую??? [/quote] Если бы перепутал, то рвало бы обе, а не одну!
-
[quote user="kmp2002"]Отсюда просьба: можно мне объяснить поподробнее как это "под углом к плоскости" ? Я немного сомневаюсь что правильно понял.[/quote] Втулка стабилизатора работает в вертикальной плоскости, а разрез располагается под углом примерно 45 градусов к этой плоскости. И поэтому данный разрез не попадает под нагрузку
-
[quote user="Dimanback"]А я на 0,8 отъездил почти 15 тыс. Так установить как положено? [/quote] Да, как положено! Чем больше длина искры(зазор между электродами свечи), тем надёжнее поджигается горючая смесь в камере сгорания двигателя, особенно на оборотах выше средних. На старых ТАЗах зазор был 0,5 - 0,6 мм, т. к. у них было простая контактная
-
[quote user="kmp2002"]Мне просто резать не хочется так как это конструктивно ухудшает прочность, вот и придумываю.[/quote] Данный разрез технологический - позволяет быстро устанавливать и менять эти втулки при ремонте. Чтобы этот разрез не ухудшал прочность втулки, конструкторы установили их разрезом под углом к плоскости, в которой работают
-
[quote user="ostketten"]У коллег на работе, у кого довольно новые иномарки, уже рассчитанные под 95-й (Лансеры, Фокусы, Ноуты и т.д.), срок службы свечей зажигания не превышает 15 тыс. км, (мотор "колбасит" на холостых, плавание оборотов ХХ, а свечки все красные и с полувыгоревшим электродом).[/quote] Могу только посочувствовать
-
[quote user="lokxis"]Лью этот бенз. постоянно около полугода расход меньше чем на 92. поэтому по деньгам выходит тож на тож.[/quote] Бензин 95-й заливаю с самого начала эксплуатации автомобиля. Некоторые спектроводы голосовали двумя руками за 92-ой бензин: он и дешевле, и чище, и не бадяжный, и расход не отличается от 95-того(буквально какие
-
[quote user="Pas"]А в эти нормы уложиться просто невозможно, у меня личный авто, но когда жарко и работает кондей, то мне кажется, что бенз улетает как в трубу.[/quote] Вопрос стоял о том, на сколько увеличивается расход при включении кондиционера. При эксплуатации автомобиля в городе необходимо ещё прибавить к базовой норме поправку на городскую