-
или купи, ну так, "на всякий случай поменять" то, что тебе дядя Володя на фото показал - печку в сборе!)))))))))))))))))))))
-
а я в очередной раз скажу - АБС - никому на хрен не нужная вещь! и нечего в нее деньги вкладывать! не работает и не нужно!
-
ну и что мешает заменить подшипник?
-
чо за бред? меняется сцепление комплектом - диск+корзина+выжимной! а нормальный мастер ещё скажет купить вилочку! чтоб потом на пару лет забыть об этом узле! меняй подшипник и вилку как тебе Юрка сказал!
-
смаря как испортили! если наглухо - то менять, меняется отдельно! но сцуко недешево!
-
можно, если делать у нормальных мастеров!
-
[quote user="nemorrr"]Когда помпу меняли сливали весь. Помню очень тяжело сливался. Не крантик не чего не помогало.[/quote] всё просто - рукожопый механик! [quote user="nemorrr"]минут 20-30 ждали пока вытечет. Потом всё соединили обратно. Заливали сверху где крышка.[/quote] а перед сливом и заливом не снимали получается патрубок
-
[quote user="nemorrr"]это воздушная пробка - то она должна быть именно в радиаторе печки[/quote] вот видишь - сам догадался! [quote user="nemorrr"]Снимать я так понимаю надо в самой верхней точке, но как при этом выйдет воздух, если патрубки там сплошные загагулины?[/quote] всё правильно! радиатор печки почти самая нижняя точка,
-
[quote user="technic"]особых усилий в моем совете прикладывать не надо.[/quote] только впустую время тратить тоже не айс! тем более что человек совсем незнаком с принципом работы нашего авто - и уж если начинать его учить советами, то хотя бы дельными советами!
-
потом хоть черкани строчку здесь.