-
[quote user="serg999"] вот я ещё думаю на термостат [/quote] заполни профиль и укажи город...вот на не рабочем термостате. либо кипит или долго греется....а здесь походу электрика...
-
по ходу дела там точно один датчик ... датчик .реле.проводка. мозги(только не надо говорить это предположения в сервисе , а точно махнут)))...хороший электрик в помощь..
-
да если не работало реле ,то он вообще не включался бы или выключался при снятие клеммы или предохранителя...ищи причину в датчиках....решишь проблему отпишись, а то забаню
-
в машине два датчика ДЖОТ между ними происходит конфуз( т.е радиаторный включает карлсона на охлаждения ,а на моторе датчик ждёт снижения температуры жижи и выключает ....значит он не работает или даёт не правильную инфу)...
-
глядеть надо электрику датчики ДЖОТ ( Датчик температуры охлаждающей жидкости) оба на радиаторе и в блоке(наверника кто то из них брешет ), реле состояние проводки и т.п...
-
[quote user="serg999"] Здравствуйте вот у меня такая проблема .Через некоторое время градусов на 70-75 включается вентилятор и не перестаёт работать(перестаёт только после глушения машины) в чём дело не знаю помогите советами как решить проблему? [/quote] не по теме но отвечу ....Ситуация не хорошая может башку повести из-за температуры..
-
[quote user="ANDREW-981-"] Меня не будет... Машину угнали ночью...от дома [/quote] Андрей держись....вот козлы....
-
замена термостата займет 15 минут открутить 3 болта)) + не мешало бы купить прокладку крышки термостата(возможно старая при съеме порвется у меня так и было) и в течение двух дней проверять уровень жижи в радиаторе и расширительном бачке....
-
менегер прав...
-
[quote user="ANKAT"] Извиняюсь не HS , а RS =))) [/quote] Привет....RS- это русская сборка))) а так это не показатель комплектации.... RS на всех Спектрах собранных на Иже....