-
Селикагель в машине это просто пипец колхоз. для того чтоб это понять представте владельца бентли который раскладывает женские носки по задним стеклам. Это ващеее! Это ващеее! Это ващеее! Для того чтоб не отпотевали стекла нужно: а) менять фильтр (ну или стирать с порошком его хотяб переодически) б) просушивать фильтр (переодически гонять на рециркуляции
-
[quote user="Vladimir621"] [quote user="Nusha"] Двери у меня после силикона открылись легко а вот замок центральный только с ключа и то еле еле. Чую завтра я пешеходный пешеход( на выходных попробую до сервиса вырваться. Пусть смотрят что ослабло. Да и по мелочи уже накопилось. [/quote] Если есть спирт чистый шприцом в личинку замка
-
[quote user="CTOPMbI4"] Мужики если не влом сделайте фотки как снимать и ставить обратно. [/quote] Ты сам то понял что попросил?! Конечно влом. Тебе влом на форуме пошукать, а мне предлагаешь в -25 его лезть, снимать и тебе фото выкладывать. Прояви уважение, поищи на форуме. Фото уже есть.
-
[quote user="Ramzes1971"] А я так вообще противник всяких там тонировок-бронировок фар-это удел чурок! Максимка, если не в курсе-чтобы подтвердить инвалидность в росии, надо блин хоть раз в год лечь в больничку, вот такие у нас долбанные правила! [/quote] Если это мне, то в курсе... Добивает, что даже с ампутацией нужно это делать, вероятно
-
[quote user="y.stafeev"] Снимал не раз, и ни когда за крыльчатку не брался , по тому и спросил. первый раз отгибал шумку , потом нет ,достаточно оттянуть немного низ торпеды. [/quote] А ты попробуй возьмись. И поймешь что легче.
-
Во всем поддерживаю. дедушкой стану, надеюсь, еще не скоро. Сыну только 12 еще. По изменам: ну у всех бывает. К этому желательно подходит женщинам так: Что было то было. Для этого сильно мужа любить. Но есть предел конечно...Для этого у мужа должна быть голова.. Трех раз вполне достаточно чтоб все понять.. ну а если больше, гораздо больше, то мало вероятно
-
[quote user="major88"] Аня, я думаю всё гораздо проще - ослаб винтик на тяге активатора водительской двери, и тяга проскальзывает. Надо разобрать дверь, подтянуть эти винтикт и всё... Может и что-то другое, но всё равно в водительской двери нужно колдовать с тягами... [/quote] Поддерживаю полностью!!!
-
Элементарно. Выдергиваешь штекер. откручиваешь три самореза. Двигатель падает и упирается в шумку (котрую нужно отогнуть. технология где-то есть, поищи). Вот в этот момент многие береутся за двигатель и пытаются за него выдрать все это из корпуса печки и ломают крыльчатку. А надо всего лишь взять за крылчатку (ее уже видно в этот момент и легко за нее
-
Жесть это машину проветривать перед постановкой на ночь или долгое хранение. кКак-то противоестественно столько вниманеи железу уделять. пс кстати обратите вниманеи большие джипари никогда не замерзают. Например лобовое стекло чистое, а у меня в этот момент замерзло. (не думаю что он проветривает свою машину)
-
Программистов не обижайте. В большей своей массе хорошие ребята. Просто он такие... и с ориентацией почти у всех все в поряде... И организовать процесс они могут похлеще многих "белых воротничков". тоько вот многим из них армия пошла бы на пользу. Но.. Подведу итог: люди разные бывают. Я стараюсь оценивать по поступкам.