-
Сань а я бы тебя туда "повесил", мужик ты с руками, и по задумкам не промах, да и весельчак, а то что не хочешь так это твоя природная скромность
-
перебит корд в покрышке (может и не одной) лечение: новая резина.
-
-Алексей после субботней прошивки стал наблюдать не очень хорошую вещь: после торможения двигателем нажимаю на газ и какой-то небольшой провал и поехала. Заметил сразу как только выехал на обводный от варшавского экспресса. Туда ехал было все нормально.За неделю это повторилось 4 раза. На первой Лимит Повер этого не наблюдалось. Может эта прошивочка
-
Главное обращай внимание на кузов. А остальное все ремонтируется!
-
И не ездий ты в сервис обдерут как "липку" а толком ничего не сделают, сами разберемся. В крайнем случае ко мне подъедишь вместе посмотрим
-
С Игорем ( major88) согласен ГРМ и ролики менять однозначно, и чем быстрей тем лучше Ремонт после обрыва ремня около70-80 т. рубликов. А на счет оборотов: без нагрузки движок будет крутить сколько хочешь, а под нагрузкой нет. Начались морозцы и вся дрянь (вода,мусор,грязь) что накопилась в фильтре начала подмерзать и пропускная способность фильтра намного
-
Проверь свободный ход педали газа, если большой то может слетела защелка фиксирующая трос газа под капотом, следствие: неполное открывание дроссельной заслонки и педаль работает в половину хода.Это самое простое.Если там все в порядке ,будем разбираться дальше. А топливный фильтр когда менял?
-
И еще, кто нибудь ставил 2-х диновые магнитолы в спектру?? 2-х диновые не встанут ,пилить проем надо , а 1.8 самое то. А про патрубок технокиллер прав,пускай ставят обратно,Уж если сильные морозы будут пихнешь картон перед радиатором.
-
Ребята не парьтесь днем можно ездить и с противотуманками (п.15.4, 15.5 ПДД России) кнопку включил, ручку на габариты, и забыл. Туманки жрут совсем мало и выключаются вместе с зажиганием при открытии водительской двери. Можно конечно и через релюшку но это летом, когда тепло,а сейчас на холоде возиться с паяльником ЖУТЬ.
-
вот пожалуйста http://www.ferio.ru/up_796735.html