-
Там с метками интересно, на одном шкиве должно быть E на другом I, главное не перепутать
-
[quote user="Vladimir621"] [quote user="Irvin"] Мужики, повторяйте физику. При нагреве у вас ОЖ расширяется, ее излишки уходят в расширительный бачок, когда двигатель остывает жидкость тоже теряет в объеме и соответственно должна по шлангу засосать ее обратно из расширительного бачка. [/quote] А ни хрена-если в радиаторе на холодную
-
Согласен с подключением на прикуриватель(если уж очень надо), т.к. провода рассчитаны на большую силу тока.
-
Мужики, повторяйте физику. При нагреве у вас ОЖ расширяется, ее излишки уходят в расширительный бачок, когда двигатель остывает жидкость тоже теряет в объеме и соответственно должна по шлангу засосать ее обратно из расширительного бачка.
-
Проверьте давление в топливопроводе, посмотрите саму сетку на б/насосе.
-
[quote user="sir.popov61"] Я летом вскрывал, ремень как новый, жалко вроде... [/quote] Жалко будет если оборвет, у нас на машинах клапана гнет к чертям....
-
Когда сам менял ГРМ, никаких форумов не читал и руководств, только метки посмотрел как должны выставляться. Работает как часы, ничего нигде не троит. Хотите сказать повезло ?
-
Привет
-
привет, добро пожаловать
-
[quote user="bmarley"] Вообще-то не по цене ориентировался, внешний вид показался крепче стандартных стоек, поэтому и спросил. А ваш бесполезный ответ только засоряет стену.... [/quote] Наши "бесполезные" ответы уже многим помогли, а вот вам было бы неплохо представиться в отведенном для этого разделе форума.