-
Привет, НУ вот еще одним питерцем в нашем полку прибыло!!!!!!!!!!
-
Да забыл про ключ, так и должно быть что-бы его вытащить то при выключении надо слегка надавить на него.Это сделано для того что-бы при движении накатом с выключенным двигателем(например на горном серпантине) ключ от вибрации не вывалился из замка и не заблокировал руль. Все очень просто. Что же касается тормозов то не видя их никто тебе не советчик
-
Снимаешь подкрылок, заглядываешь с фонариком под бампер и там сам все увидишь. Если фара вылетела из кронштейна, то надо купить пистон и просто вставит ее на место закрепив пистоном,если-же фара вылетела вместе с кронштейном то скорей всего сломаны лапки кронштейна вследствие удара т.к. маловероятно что отвинтились сразу 4 винта крепления фары.А если
-
БИБИКА родная нужна кому? А то на помойку снесу.
-
Вот я и вздыхаю мало нас МАЛО!!!!!!!!!!!!!!
-
[quote user="schimpa"] уже жду февраля:)))) только бы не пропустить встречу:))) [/quote] А надо повнимательней смотреть на страничку сайта, там на желтой полосе всегда размещают объявы о ближайших встречах форумчан разных городов, стран, селений, и деревень.
-
[quote user="spectral777"] и весь поуши грязный =)) [/quote] А ты сам попробуй прежде чем выкобениваться и узнаеш - по уши или по яйца
-
На наши фары отдельно стекол нет - т.к. везут их из кореи. Сам при полировке одно затер, так все магазины прозвонил и везде ответ один "нет и не бывает - берите фару в сборе" Так что со стеклами проблема.
-
А я посоветовал-бы взять BOSCH PLATINUM. очень хорошие свечки.
-
Проверь доп.реле сигнализации.