-
Кстати, по-поводы привода ГРМ цепью. Это конечно хорошо, но цепь через 100 000 км. пробега вытягивается!!! И результат бывает, схожий с обрывом ремня ГРМ! Цепь тоже не вечна! Обрыв ремня ГРМ на Спектре, тянет на 80-100 тыс. руб. ремонта (по ценам дилера). Уж лучше его менять через 30-40 тыс. пробега, так спокойней и надежней будет.
-
Да о каких провокациях идет речь? Я абсолютно далек от подобных мыслей!!! Это форум и здесь каждый волен высказывать свое личное мнение!!! Действительно, данную тему, касаемую качества сборки Спектры, а так же ее комплектующих, модераторам форума, нужно перенести в другой раздел, т.к. она координально отошла от первоначальной темы сравнения ВАЗ 2112
-
Действительно, профессионалы советуют менять одновременно все амортизаторы и подбирать, под их характеристики, новые пружины! Надеюсь, что перед установкой на машину, вы как следует не менее 6 раз прокачали амортизатор. 3-и раза штоком вверх и 3-и раза, штоком вниз. Только в этом случае, новый амортизатор будет работать эффективно!
-
Лично у меня Спектра выпуска 2006 г., отечественных комплектующих там минимум, по-этому и качество ее заметно лучше, чем у машин выпуска 2007-2009 гг !!!!!! И это не пустые слова!!! Мои знакомые, кто имеет Спектру выпуска после 2006 г, чаше находят недостатки в ее комплектующих и сборке. Лично мне, ремонтировали по гарантии водительское сиденье (я об
-
А я обратил внимание, что на новых машинах, пластиковая декоративная крышка двигателя черного чвета, а раньше она была двухцветная (серебристая с черным). Вроде бы мелочь- а все же экономия. Обивка потолка, отныне имеет светлый тканевый ворс. На моей Спектре (2006 г.в.), облицовка потолка из мягкого серого пластика под тканевую фактуру. Она кстати,
-
Сейчас, марку Kayaba бюджетной не назовешь! Производится она на двух заводах, в Японии и Испании, т.е. цена на данные амортизаторы, зависит от курса валют. А доллар и евро, взлетеле. Дешевле 4000 руб/ стойка, сейчас KYB не найти. Из бюджетного варианта, можно поставить стойки СААЗ Идеал. Они есть и для КИА Спектра (их артикул начинается на 290...- для
-
Вообще же, мировой кризис, корейским автопроизводителям, только на пользу пойдет! Азию, данный кризис, затронет меньше всего, хотя и там, последствия будут. В штатах и Европе, автозаводы закрываются, разработка новых моделей и их выпуск откладывается, вот корейцы и решили захватить их рынок, пока у конкурентов проблемы! Время выбрано весьма удачно,
-
Наверное, методом различных экспериментов, данную причину удасться установить! Главное, что бы машина, во время экспериментов, посредине лужи не заглохла!!!
-
Выскажу свою гипотезу. А может все дело в резонансе? Ну то есть, при наезде на лужу, происходит гидроудар (не двигателя!), он может приходится как на на защиту двигателя, так и ходовую (подвеску) машины, вызывая их колебания и раскачку. Ну а далее, все по закону физики. Но это, всего лишь гипотеза. А может дело, просто в покрышках?
-
Это точно! Корейские автомобили, пусть даже собранные в России, однозначно лучше китайских! И дело даже не в присловутом китайском качестве. Огромный минус ВСЕХ китайских авто- их ОЧЕНЬ сложно продать, даже после незначительного периода их эксплуатации! И мой совет тем людям, кто все же склоняется к их покупке- внимательно все взвесьте и обдумайте!